حمل و نقل توسعه پایدار
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC08_034
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4569
نویسندگان
کارشناس ارشد
کارشناس ارشد (مهندس)
چکیده
با تغییر نگرش های اقتصادی در مورد مفاهیم توسعه و مقبولیت کنونی مباحث توسعه پایدار، سیاست گذاری ها و برنامه ریزی های اقتصادی نیز دچار تحول اساسی گشته است. توسعه صنایع سازگار با محیط زیست و توجه به عواملی همچون هزینه های خاری و اکوسیست های طبیعی در حال حاضر اهمیت بسیاری دارد و سیاست گذاران تلاش می کنند تا ضمن کاهش اثرات مخرب زیست محیطی بخش های مختلف اقتصادی، توزیع منابع و امکانات اقتصادی را نیز در جهت کمک به صنایع سازگار تر و یا کاهش هزینه های خارجی صنایع آلوده کننده منعطف نمایند. بخش حمل و نقل نیز به عنوان بزرگترین مصرف کننده فراوردده های نفتی که سالیانه حدود 40 درصد ازکل فراورده های نفتی را مصرف میکند، به عنوان یکی از آلوده کننده ترین بخش های اقتصادی می باشد که آثار و تبعات زیان آور آن در بخش های مختلف به اقتصاد ملی زیان وارد می کند. این مقاله ضمن بررسی اثرات زیست محیطی دو بخش عمده حمل و نقل ریلی و حمل و نقل جاده ای به اثبات این مطلب خواهد پرداخت. که کاهش اثرات زیان بار آلودگی محیط زیست در بخش حمل و نقل در گرو ترکیب فعلی سهم هر یک از این شیوه ها و حرکت به سوی افزایش سهم بخش حمل و نقل ریلی می باشد.کلیدواژه ها
توسعه پایدار ، محیط زیست ، راه آهن ، جاده ، آلاینده های محیط زیستمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.