تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
  • کد COI اختصاصی: TTC08_022
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2490
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی عرب

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد

چکیده

با توجه به گسترش خطوط ریلی در کشور، حمل و نقل ریلی و جاده ای مهمترین رقبا در جذب بار و مسافر در نقاط مختلف کشور می باشند . از مزایای حمل و نقل ریلی می توان به امنیت بالاتر جاده ای اشاره کرد. در عوض سرعت جابجایی حمل و نقل جاده ای بالاتر از شیوه ریلی می باشد. یکی از مهمترین مسائل در توجیه ساخت راه اهن در هر منطقه، میزان بار و مسافر جذب شونده به آن راه اهن در سالهای بهره برداری از طرح می باشد. بدین منظور ساخت مدلی که بتواند سهم جذب بار ومسافر راه اهن را از شیوه جاده ای، تعیین کند از اهمیت به سزایی در مطالعات توجیهی احداث خطوط اهن برخوردار می باشد. در این مقاله با توجه به اطلاعات موجود در سایر نقاط کشور از سهم جذب ترافیک باری و مسافری توسط راه اهن و جاده، با استفاده از روش لوجیت اقدام به ساخت مددلی تفاضلی جهت برآورد تابع مطلوبیت شده است. در نهایت با استفاده از نتایج به دست امده از مدل، سهم جذب راه اهن چابهار در صورت اتصال به شبکه سراسری راه آهن تحت سناوریهای مختلف پیش بینی شده است.

کلیدواژه ها

راه آهن ، جاده ، ترافیک بار و مسافر ، روش لوجیت ، تابع مطلوبیت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.