مدیریت بحران زیست محور،رویکردی نوین در جهت کاهش آلودگی هوا درکلانشهرتهران مطالعه موردی منطقه19

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: دوازدهمین کنگره انجمن جغرافیایی ایران با محوریت آمایش سرزمین،الگوی ایرانی اسلامی پیشرفت
  • کد COI اختصاصی: IGAC12_076
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 774
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مرتضی بنا

کارشناس ارشد مدیریت شهری

سعید گیوه چی

استادیار دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران

علی اکبر رضایی

استادیار دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

چکیده

آلودگی هوا با توجه به پیامدهای زیانبارش به یکی از ملموس ترین معضلات زیست محیطی تهران، پایتخت ایران وآلودگی هوا در تهران به طور متوسط موجب کاهش ۵ سال از « چندین شهر دیگر ایران تبدیل شده است. به طوریکه هدف این پژوهش ارائه راهکارهای مدیریت بحران برای کنترل آلودگی هوا در منطقه 11 شهر .» عمر تهرانی ها شده است تهران می باشد. روش انجام این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از نظر گردآوری دادهها توصیفی از نوع پیمایشی است. جامعه آماری این پژوهش ازکلیه کارکنان ادارات دولتی/شهرداری ها ومراجعه کنندگان به این مراکز، که عموما ازافراد ساکن درمنطقه 11 می باشند، تشکیل می شود. حجم نمونه با توجه به حجم جامعه و براساس جدول مورگان تعیین و با روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب گردید. برای جمع آوری دادهها نیز از پرسشنامه ای محقق ساخته که به بررسی راه کارهای مقابله ای و کنترل آلودگی هوا با استفاده از مولفه های مدیریت بحران ، می پردازد، استفاده شده است. آزمون های مورد استفاده در این پژوهش آزمون تحلیل مجذور کای یا خی 2 تک متغیری، آزمون تحلیل مجذور کای یاخی 2دو متغیری و آزمون تحلیل واریانس یکراهه می باشد.یافته ها حاکی از این است که مهمترین آلاینده هایهوای شهر تهران در منطقه 11 شامل ذرات معلق در هوا ، دی اکسید نیتروژن و د ی اکسید گوگرد بوده که ناشی ازوجود کوره های آجرپزی، مراکزبازیافت و خودروهای عبوری ازمنطقه 11 به خصوص خودروهای سنگین می باشد.افراد شرکت کننده درپژوهش بیشترین عامل تاثیرگذاربربروزآلودگی هوای تهران درمنطقه 11 را ناشی از عدم فرهنگ سازی مناسب از سوی مدیران منطقه 11 با کای دو ۵1.03۵ با 11 % اطمینان در خصوص مهار بحران آلودگی هوا می دانند. همچنین یافته ها حاکی از آن است که از بین 7 عامل ارائه شده در پژوهش، ساکنان منطقه عامل حجم بالای خودروها در منطقه را با کای دو8/63 با 1۵ % اطمینان به عنوان عامل تشدید بحران آلودگی هوا در این منطقه می دانند و ضریب توافق این ارتباط نیز 0/15 می باشد

کلیدواژه ها

آلودگی هوا،مدیریت بحران،مدل چرخی مدیریت بحران،عوامل آلودگی هوا، منابع آلودگی هوا

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.