بررسی مکانیسم های کاهش تراوایی وکاهش تخلخل طی رسوب آسفالتین

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: اولین همایش ملی توسعه میادین نفت و گاز
  • کد COI اختصاصی: OGFD01_057
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 762
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد صفری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه ارایه دهنده مقاله

عباسعلی چنگلوایی

استادیار مهندسی شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه

محمد آبدیده

استادیارمهندسی زمین شناسی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه

چکیده

درایران مخازن متعددی دچار مشکل رسوب ترکیبات سنگین شامل اسفالتین می باشند ازجمله سازندهای گروه بنگستان میادین اهواز و مارون میدان رامشیر رگ سفید کوپال آغاجاری دارخوین و آزادگان را می توان برشمرد دراین کار تلاش شده است باکمک شبیه سازی مخزن تاثیر رسوب اسفالتین برکاهش تخلخل و تراوایی مورد بررسی قراردهیم و باتوجه به اینکه نفت مخزن موردنظر نفتی می باشد که دارای مشکل رسوب دهی اسفالتین است درک رفتارسیال مخزن بسیارحائزا همیت می باشد دراین تحقیق به منظور بررسی مکانیزم های کاهش تراوایی و کاهش تخلخل به علت شکل گیری رسوب اسفالتین سکتوری ازمخزن موردنظر انتخاب و به کمک مدل ترکیبی و بااستفاده ازنرم افزار اکلیپس 300 شبیه سازی و اثررسوب اسفالتین برپارامترهای تراوایی و تخلخل مورد ارزیابی قرارگرفت دراین مطالعه طی سه سناریو به بررسی کاهش تراوایی و کاهش تخلخل براثررسوب اسفالتین پرداخته شده است طبق نتایج بدست آمده ازشبیه سازی رسوب اسفالتین سبب کاهش شدید خلل وفرج اطراف چاه و کاهش تخلخل و تراوایی و درنهایت کاهش تولید شده است

کلیدواژه ها

تراوایی و تخلخل ، رسوب آسفالتین ، شبیه سازی ، مدل ترکیبی ، اکلیپس 300

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.