ارزیابی اقتصادی اصلاح طرح هندسی تقاطعات همسطح به منظور بهبود ایمنی
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE04_261
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2833
نویسندگان
دکترای مهندسی عمران - مهندسی برنامه ریزی حملونقل
دکترای مهندسی عمران - مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
کارشناس ارشد مهندسی عمران - مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل
چکیده
در تمامی کشورهای جهان تصادفات ترافیکی به عنوان یک مشکل عمده که ایمنی عمومی را به خطر انداخته است، جلوهگر شده است . خسارات جانی و مالی ناشی از تصادفات یکی از عوارض ناگوار حملونقل در جوامع امروزی میباشد . هرساله بیش از هزاران نفر در کشور بر اثر تصادفات در معابر شهری و بینشهری جان خود را از دست میدهند . اثرات مربوط به تصادفات تنها هزینههای جانی را شامل نمیگردد، بلکه هزینههای گزاف اجتماعی و اقتصادی آن همراه با آثار فراوان فیزیکی و روانی بر روی افراد و جوامع قابل توجه میباشد . از طرفی تقاطعات بخش اجتنابناپذیری از شبکه معابر میباشند، که به دلیل همگرا شدن جریانهای ترافیکی مختلف در آن، از جمله نقاط حادثهخیز بشمار میآیند . بطور کلی بروز تصادفات در تقاطعات همسطح میتواند ناشی از عوامل مختلفی چون عوامل ترافیکی، طرحهندسی و ویژگیهای وسایل کنترل ترافیکی باشد . لذا بهبود ایمنی در تقاطعات مستلزم ارائه راهکاری مناسب و اقتصادی میباشد، که تنها از طریق ارزیابی و تحلیل اقتصادی دقیق و مبتنی بر پایهها و اصول علمی امکانپذیر میباشد . ارزیابی اقتصادی میتواند در تحلیلهای اقتصادی برای دستیابی به راه حلهای درست و منطقی مورد استفاده قرار گیرد . این مقاله بدنبال ارزیابی اثرات متغیرهای طرحهندسی تقاطعات همسطح به منظور بهبود ایمنی تقاطع میباشد، تا از طریق تجزیه و تحلیل هزینه - فایده اجرای هریک از متغیرها با استفاده از روش آنالیز ارزش آینده، بازگشت اقتصادی سرمایهگذاری انجام شده را مورد بررسی قرار دهد .کلیدواژه ها
تصادفات، تقاطعات همسطح، طرحهندسی، ارزیابی اقتصادی و روش آنالیز ارزش آیندهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.