مهدی حاجی احمدی - دانشجویکارشناسی ارشد سازه، دانشگاه صنعتی اصفهان
علی محمد مومنی - استادیاردانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدمهدی سعادت پور - استاددانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

تحقیقات گستردهایکه اخیرا درزمینة سازههای بتنی پیش ساخته مقاوم دربرابرزلزله صورتگرفته، منجربه ارائه نوع جدیدی ازاتصال تیربه ستون برای قابهایخمشیگردیده است . این نوع اتصال که هیبرید نامیده میشود درنتیجةآزمایشهای بارگذاری رفت وبرگشتی درموسسة ملی استاندارد وتکنولوژی آمریکا ) ) NIST ازطریق مقایسة رفتاری با اتصالات یکپارچة بتنی بدست آمده است . درتحقیق حاضر ابتدا با استفاده ازروشآنالیزدوران مقطع هیبریدواعمال معادلات تعادل وهمسازی منحنی پوش رفتارچرخهای حاصل ازنتایج آزمایشگاهی درقالب لنگر - دوران، برای تیربتنی هیبریدی بدست آمدو سپس دو مفصل هیبریدی ازدوطبقه مختلف یک قاب خمشی 4 طبقه برای 15 حالت مختلف شامل 5 نسبت سهم لنگرخمشی کابل پسکشیدگیو 3 نسبت پیش تنش موثراولیه مورد بررسی قرارگرفتکه نتایج این بررسی نشان دهنده عملکرد بهترسیستم هیبرید درمقایسه با سیستم یکپارچه بتنی است .

مفصل پلاستیک، تیرپیشساخته هیبریدی، منحنی لنگر - دوران، مقاومت نهایی پلاستیک