شبیه سازی و تحلیل کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت تک منطقه ای با توربین بخار
- سال انتشار: 1381
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی برق
- کد COI اختصاصی: PSC17_062
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2301
نویسندگان
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشجوی دوره دکتری برق واح
وزارت نیرو شرکت برق منطقه ای تهران
چکیده
قدرت تحویل داده شده توسط ژنراتور از توان مکانیکی ورودی آن بوسیله محرکها از قبیل توربین بخار، توربین آبی و توربین گازی یا موتور دیزلی حاصل و توازن توان اکتیو باعث ثابت ماندن فرکانس سیستم می شود و لذا عدم تعادل توان به طور مستقیم روی فرکانس و سرعت ژنرال تأثیر می گذارد، بنابراین بکار بردن کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت لازم و ضروری می باشد . در این مقاله ابتدا معادلات حالت سیستم 1 کنترل بار - فرکانس 2 با توربین بخار بدون پیشگرمکن و مجهز به پیشگرمکن بیان شده و سپس با بررسی پارامترهای مختلف از قبیل ثابت زمانی توربین، ثابت اینرسی، ضریب تنظیم گاورنر و ضریب میرایی نحوة کنترل فرکانس اثر تغییرات کوچک بار بر روی آن نشان داده شده است. [توضیح سیویلیکا: تصاویر این مقاله خوانا نمی باشند و ناقص هستند]کلیدواژه ها
معادلات حالت، مکان هندسی ریشه ها، کنترل بار - فرکانسمقالات مرتبط جدید
- طبقه بندی تومورهای مغزی از تصاویر MRI با شبکه کانولوشن و روش های آموزش انتقال
- افزایش راندمان یک مبدل ترکیبی توان بالا با استفاده از تکنیک ZCT در عملیات سوئیچینگ نرم
- GNRFET-based Voltage Controlled Ring Oscillator Using GDI NAND Gate
- مقابله با اثرات جدا شدنی ناگهانی توربین گازی از شبکه سراسری، با استفاده از سیستم فازی ریزش بار بر پایه شبکه عصبی
- پیاده سازی الگوریتم دومینو برای حل مسائل بهینه سازی عمومی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.