ارزیابی ملاحظات عملکردی مدلهای تعیین فاصله تقاطعهای غیرهمسطح با رویکرد تحلیل اثرگذاری آنها بر ظرفیت

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: ICCE10_0544
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 732
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

کامران رحیم اف

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل،

مهرداد نجفی

دانشجوی دکترای راه و ترابری،

علی نصراله تبار

دانشجوی دکترای راه و ترابری،

چکیده

در خصوص تخصیص فاصله مناسب بین رمپها تبادلها ، مراجع مختلف معیارهای متفاوتی را مورد توجه قرار دادهاند. معیارهایی همچون طرح هندسی، عملکرد ترافیکی، علائمگذاری و مباحث ایمنی عبور و مرور از مهمترین موارد هستند. بی شک تمامی این معیارها و ملاحظات به نوعی بر انتخاب فاصله مناسب بین رمپ تقاطعهای غیرهمسطح موثر هستند. فاصلهای که درنظر است، مبتنی بر آن علاوه بر تامین دسترسیهای مشخص، هموار، دارای ظرفیت و ایمنی کافی، مشخصات عملکردی راه اصلی را نیز در بهترین شکل ممکن، حفظ نماید. یکی از مهمترین پارامترهای تاثیرگذار بر انتخاب فاصله مناسب بین تقاطعهای غیرهمسطح، که در مقاله حاضر بر آن تمرکز شده است، مسئله ظرفیت و ملاحظات عملکردی ترافیکی است. لذا در این مقاله هدف آنست که با پیشنهاد فاصله مناسب، میزان تاثیری که این فاصله بر ظرفیت و سرعت مسیر اصلی برجای خواهد گذاشت، به حداقل رسانده شود. بدین منظور از تحلیلهای مبتنی بر آیین نامه ظرفیت راهها HCM و شبیهسازی ریزمقیاس استفاده شده و نتایج مربوطه ارائه شده است

کلیدواژه ها

فاصلهگذاری تبادلها، ظرفیت، مدلهای پیشبینی، ملاحظات عملکردی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.