کاربرد فناوری اطفای حریق ایروسول مگ در کانتینرهای حامل کالاهای خطرناک
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین همایش ملی پدافند غیر عامل در علوم دریایی
- کد COI اختصاصی: NCPDMS01_425
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 761
نویسندگان
رئیس امور تحقیق و توسعه شرکت توسعه خدمات بندری و دریایی سینا -مدرس وابسته سازمان بنادر و دریانوردی
مدیر امور لجستیک و بازرگانی شرکت خدمات بازرگانی و بندری خلیج پژم
چکیده
حریق ناشی از کالاهای خطرناک در شمار جدیترین مخاطرات محتمل در کشتیهای کانتینربر قرار می گیرد. با آن که آثار چنین مخاطراتی در کشتیرانی تجاری دربرگیرنده آسیبهای انسانی ، لطمات اقتصادی و پیامدهای زیستمحیطی بسیار مخربی هستند، کارآیی و کارسازی راهکارهای پیشگیرانه و واکنشی برای کاهش یا حذف ریسک های ناشی از آنها اندک است. مشکلات موجود در زمینه دسترسی به کانتینر و محموله درون آن، محدودیت های موجود در زمینه امکان بکارگیری تجهیزات ایمنی، محدودیت های موجود در زمینه تامین و بسیج منابع مورد نیاز برای واکنش در شرایط اضطراری، دشواری دسترسی به امکانات پشتیبانی در هنگام سفر دریایی، ملاحظات زیست محیطی، مقرون به صرفه نبودن استفاده از بسیاری از سیستم های ایمنی در کشتی، و عوامل دیگر موجب پیچیدگی موضوع اطفای حریق در کشتیهای کانتینربر شده است. یکی از راهکارهای متصور برای این مسئله چالشبرانگیز در کشتیرانی کانتینری،آن است که به جای نصب تسهیلات و تجهیزات بزرگ اطفای حریق در کشتی، تمرکز بر ایمن سازی واحد کانتینر حمل ونقلی قرار گیرد. در این زمینه جمهوری اسلامی ایران در سند شماره DSC13-3-11 ، پیشنهاد بهره برداری از فناوری ایروسول مگ را در داخل کانتینر حمل و نقلی ارائه نموده است.فناوری ایروسول مگ محصول نسبتا جدیدی در صنعت اطفای حریق است که پیش از این به نحو موثری در کاربردهای متنوع اطفای حریق از جمله صنایع فراساحلی و موتورخانه کشتی های تجاری مورد استفاده بوده است. به نظر میرسد با توجه به مزایا و قابلیتهای این فناوری، کاربرد آن در حملو نقل کانتینری کالاهای خطرناک میتواند بسیار کارساز باشد. این مقاله با ارائه شمه ای از روندهای موجود در صنعت، توصیف اختصاصی فناوری ایروسول مگ، طرح مفهومی راهکار و تجاری سازی آن، به بررسی و پیشنهاد بهرهبرداری از این فناوری برای اطفای حریق در کانتنیرهای حملونقلی محتوی کالاهای خطرناک میپردازد.کلیدواژه ها
فناوری ایروسل مگ، کالاهای خطرناک، کشتیرانی، کانتینر حمل و نقلی، کنترل حریقمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.