یعقوب خسروی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دریایی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
مهدی مهدی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی گرایش مالی دانشگاه علم و هنر یزد

با توجه به موقعیت استراتژیک کشور در زمینه حمل و نقل بار در سطوح داخلی و بین المللی و با توجه به روند رو به رشد صنعت حمل و نقل به نظر می رسد توجه به رویکردهای جدید حمل و نقل از جمله احداث بنادر خشک بتواند علاوه بر توسعه و گسترش این صنعت ، به رشد و شکوفایی اقتصادی هرچه بیشتر کشور کمک نماید. در این بنادر کلیه امور پشتیبانی، حمل و توزیع کالا در ابعادملی و بین المللی توسط شرکتها در قالب شیوه های مختلف حمل صورت می گیرد. صنعت حمل و نقل ارتباط نزدیکی با توسعه پایدار دارد که حمل و نقل ترکیبی در این بین نقش موثری ایفا می کند. در میان انواع مختلف پایانه های حمل و نقل، بنادر خشک از جایگاه خاصی برخوردارند چرا که از طریق جاده و ریل رابط بین پایانه های خشکی و دریایی بوده و با هریک از آنها ارتباط نزدیک و تنگاتنگ دارنددر این بنادر شیوه های مختلف حمل و نقل اعم از جاده، راه آهن، خطوط هوایی و کشتیرانی حضور فعال و هماهنگ دارند و از نظر ساختاری مشابه پایانه های زمینی بوده و یا بنادر دریایی در زمینه تسهیل در حمل و نقل بار فعالیت و همکاری دارند. این بنادر از بخشهای مختلفی چون انبارها، مراکز نگهداری بارهای فله ای، دفاتر اداری، پارکینگ اتومبیل و دیگر امکانات عمومی جهت انجام فعالیتهای مرتبط با حمل و نقل تشکیل می شوند. پژوهش حاضر سعی در بررسی نقش بنادر خشک در تسریع عملیات حمل و نقل چند وجهی و همچنین ارائه راهکارهای مناسب جهت این امر در حوزه عملکردی بندر خشک یزد با استفاده از تحلیل روشهای اقتصادی ، ارائه نظریات کارشناسی شده، انجام مصاحبات و همچنین مطالعه متون و تئوری ها دارد. در پایان استنتاج شد که با توجه به موقعیت قرارگیری کشور ایران در چهار راه مواصلاتی جهانی نقش حمل و نقل چند وجهی بیش از پیش مشهود می باشد که وجود بندر خشک در تسهیل حمل و نقل چند وجهی بسیار موثر است و باعث سرعت بخشیدن حمل و نقل در سطح ملی و بین المللی می شود.

بندر خشک، حمل و نقل چند وجهی، مدهای حمل و نقل، بندر خشک یزد