ارزیابی و پهنه بندی ریسک زیست محیطی جاده پاشنه زاگرس با استفاده از GIS (مطالعه موردی: اندیمشک- ایذه)
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: دومین همایش ملی برنامه ریزی،حفاظت،حمایت از محیط زیست وتوسعه پایدار
- کد COI اختصاصی: PCEPSD02_141
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 798
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان، گروه علوم محیط زیست
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر
چکیده
یکی از فاکتورهای مهم اجرایی در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه، استفاده از روش ارزیابی ریسک زیست محیطی به عنوان یک ابزار مهم مدیریتی در مطالعات محیط زیست و کاهش مخاطرات پروزه های صنعتی و عمرانی و رعایت اهداف توسعه پایدار می باشد. از آنجایی که احداث هر پروزه اثراتی را بر محیط زیست بلافصل خود خواهد گذاشت احداث جاده نیز از این قاعده مستثنی نبوده و علی رغم منافع فراوان، ریسک ها و خطرات بالقوه ای را دارا می باشد که در صورت بالفعل شدن آنها آسیب های بسیاری را بر محیط زیست تحت تدثیر خود متحمل خواهد کرد. این تحقیق نیز با هدف شناسایی و ارزیابی ریسک های احتمالی ناشی از عملیات ساختمانی و بهره برداری محور پاشنه زاگرس، به انجام رسید. روش های مورد استفاده در این پژوهش، فرایند تحلیل سلسله مراتبی AHP، آنتروپی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) بوده است. نتایج بدست آمده از تحقیق حاکی از آن است که تصادف با عابرین و سلب اسایش مهمترین ریسک های زیست محیطی و کاهش تنوع زیستی دارای کمترین ریسک در منطقه مورد مطالعه می باشد و همچنین بر اساس اولویت بندی آنتروچی (A3> A2> A1) بازه A3 بیشترین و بازه A1 کمترین رتبه ریسک منطقه راگرفته اند. در نهایت با استفاده از نرم افزار GIS و لایه های رقومی محیطی محدوده های ریسک دار بر روی مسیر جاده مشخص و در نهایت با رویهم گذاری این لایه ها ریسک نهایی بر روی مسیر جاده مکان دار شد.کلیدواژه ها
ارزیابی ریسک محیط زیستی، روش AHP، آنتروپی، محور پاشه زاگرس، سیستم اطلاعات جغرافیاییمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.