مقایسه ظرفیت و تاخیر درمیدان و تقاطع چراغدار با استفاده از مدل های نرم افزاری سیدرا و HCS
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU02_0235
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1000
نویسندگان
دکترای عمران – راه و ترابری و استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز
چکیده
در این تحقیق به مقایسه ظرفیت و تاخیر میادین شهری و تقاطع ها پرداخته شده است. در پژوهش حاضر روش های برآورد ظرفیت میدان در کشورهای پیشرفته دنیا مورد بررسی قرار گرفته است. برای تحلیل میدان از نرم افزار سیدرا که بر اساس روش کشور استرالیا است استفاده شده است. برای تحلیل تقاطع نیز از نرم افزار HCS استفاده شده که براساس مبانی نظری HCM کار می کند. آنچه که از این تحلیل بدست می آید نمودار تاخیر- ظرفیت ورودی میدان و تقاطع می باشد. از نتایج این تحقیق می توان بیان نمود که میدان در مقایسه با تقاطع در حجم های کم تا متوسط کارایی بسیاربهتری دارد. همچنین از نتایج مهم این تحلیل آن است که میدان های سه و چهار خطه با قطرهای دایره محاطی 43 و 50 متر حدود 5000 وسیله نقلیه در ساعت را با تاخیر کمتر از تقاطع از خود عبور می دهند.کلیدواژه ها
میدان- تقاطع - ظرفیت- تاخیرمقالات مرتبط جدید
- نقش تعامل شهروندان با شهرداری جهت توسعه و آبادانی شهرهای تازه تاسیس
- امکانسنجی پیاده سازی فناوریهای نوین و پایدار برای بهبود مدیریت هوشمند شهری
- طراحی مناطق بهینه باغات خانواده شهر شیراز با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و روش تحلیل سلسله مراتبی
- نگاهی به روش های طراحی معماری از دیدگاه جفری برادبنت
- تاثیر فناوریهای نوظهور ساختوساز بر بافت شهر ی: یکپارچگ ی، چالش ها و فرصت ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.