ارزیابی مقیاس های قابلیت دسترسی در مطالعات حمل و نقلی
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار ایران
- کد COI اختصاصی: ICESCONF01_327
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 664
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
داشجوی دکتری عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
قابلیت دسترسی به عنوان مفهومی که در پروژههای حمل و نقلی رابط بین کاربری زمین و حمل و نقل می باشد، به صور مختلفی به کارگرفته شده است. مدلهای زیرساخت پایه، مطلوبیت پایه و فعالیت پایه، برای ارزیابی قابلیت دسترسی استفاده می شوند. علاوه بر این،چهار مؤلفه حمل و نقل، کاربری زمین، زمانی و فردی نیز قابلیت دسترسی را تحت تأثیر قرار میدهند. در این مقاله ابتدائاً، معیارهایقابلیت دسترسی، براساس 1- صحت روش ، 2- تفسیرپذیری و 3- نیاز به داده ارزیابی می شوند و سپس معیارهای قابلیت دسترسیبراساس کاربری آنها در ارزیابی های حمل و نقلی و تغییرات کاربری اراضی، و اثرات اقتصادی و اجتماعی مربوطه مورد ارزیابی واقعمی شوند.کلیدواژه ها
ارزیابی، حمل و نقل، قابلیت دسترسیمقالات مرتبط جدید
- اثر بروکراتیک شدن بر فرم نمای اصلی خانه های شهر اصفهان در بین سال های ۱۳۵۷ الی ۱۳۹۶
- تبیین نقش ساخت خانه با هدف کسب منفعت اقتصادی بر فرم نمای خانه ها در بین سالهای ۱۳۵۷ الی ۱۳۹۶
- کاربردهای یادگیری عمیق در مدیریت انرژی ساختمان های هوشمند
- مروری بر روش نظارت موثر بر ساختمان های هوشمند با استفاده از فناوری حسگر
- بررسی نفوذپذیری بتن های حاوی مواد افزودنی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.