بهینه سازی مقطع کانالهای قابل کشتیرانی
- سال انتشار: 1377
- محل انتشار: سومین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
- کد COI اختصاصی: ICOPMAS03_066
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1518
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشگاه شهید باهنر کرمان
عضو هیئت علمی دانشگاه شهید باهنر کرمان
کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی
چکیده
امروزه نیاز به کم کردن بار ترافیکی موجود در یک ساحل و همچنین مقرون به صرفه بودن استفاده از کشتیهای کوچک یا لنجها نسبت به سایر وسایل حمل و نقل در سواحل، کاربرد این وسائل ار توجیه می نماید لیکن در مواردی لازم است در مجاورت و یا در محل رودخانه های طبیعی، کانال کشتیرانی احداق شده و حمل و نقل در آن در کانال صورت پذیرد. در طراحی کانال کشتیرانی پارامترهایی مثل عرض کف کانال، عمق جریان، شیب جانبی، شیب کف کانال ، ارتفاع آزاد و سرعت جریان باید مد نظر قرار گیرند. در این مطالعه با استفاده از ابزار بهینه سازی و با در نظر گرفتن ملاحظات طراحی و شرایط داده شده برای حرکت بی خطر کشتیها، مقطع کانال ذوزنقه ای جهت حداقل هزینه، با مدل غیر خطی بهینه می گردد. در بهینه سازی مدل غیر خطی مذکور از روش جهات امکان پذیر استفاده شده است. و برای دو طرح، مدل پیشنهادی اعمال گردیده و جواب قابل قبولی به دست آمده است.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- طراحی مجموعه مسکونی در بافت فرسوده شهری با رویکرد کالبدی مطالعه موردی
- طراحی داخلی واحد آپارتمانی با رویکرد انعطاف پذیری فضا
- بازشناسی بررسی تاثیر ویژگی های مختلف الیاف شیشه ای GFRP بر رفتار سازه های بتنی
- مقایسه عملکرد ثقلی و لرزه ای سقف های دال توپر بتنی با سقف های دال مجوف کوبیاکس ویوبوت
- نقش معماری در طراحی مرکز آب درمانی در کویر شهر مقدس قم و تاثیر آن بر حفظ ونگهداری سلامت و درمان امراض پوستی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.