افزایش ایمنی پلها دربرابرزلزله به کمک جداسازی لرزه ای
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 2، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_TRJ-2-4_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 700
نویسندگان
استادیاردانشکده عمران دانشگاه تهران تهران ایران
کارشناس ارشددانشکده عمران دانشگاه تهران تهران ایران
چکیده
باتوجه به انواع خسارتهای پلها درزلزله های گذشته که عمدتا به علت تخمین کمتر ازواقع نیروهای زلزله برآنها ایجادشده میتوان ازجداگرهای لرزه ای به نحوموثری درمقاوم سازی پلهای موجود و یاطراحی پلهای جدید واقع درنواحی لرزه خیزبهره گیری کرد هدف ازتحقیق حاضرضمن بررسی جداگرهای لرزه ای الاستومری ارایه مبانی طراهی این جداگرهابرطبق آیین نامه آشتووبررسی تاثیر پارامترهای مختلف این جداگرها مانند سختی اولیه سختی ثانویه و نیروی تسلیم آنها دربهبود رفتارلرزه ای پنج پل بزرگراهی نمونه بوده است براساس نتایج بدست آمده این جداگرها درکاهش نیروها و جابجایی های لرزه ای پلها تاثیر بسزایی دارند هرچه پل سختی جانبی بیشتری داشته ب اشد تاثیرجداسازی لرزه ای مشهودتر است سختی اولیه جداگرنقش تعیین کننده ای دربازده سیستم ایفا می کند نیروی تسلیم جداگرنیز با کنترل میرایی هیسترتیک دررتبه دوم اهمیت قراردارد همچنین هرچه سختی اولیه جداگرکمتر باشد معمولا نیروها و جابجایی های نسبی پل کاهش بیشتری پیدا م یکنند اما جابجایی های مطلق عرشه پل بیشتر میشود که میتوان بابکارگیری قطعاتی که نیروی تسلیم و میرایی جداگرراافزایش دهد مقدارجابجایی های کل را نیز کاهش داد بنابراین باتوجه به طراحی ها و تحلیلهای انجام شده میتوان ازجداگرهای لرزه ای الاستومری درمقاوم سازی پلهای موجود یا طراحی پلهای جدید به نحوموثری بهره گیری کردکلیدواژه ها
جداسازلرزه ای ، جداگرهای الاستومری ، طراحی و بهسازی لرزه ای ، رفتارغیرخطی جداگر ، تحلیل غیرخطی ، تاریخچه زمانیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.