تحلیل ریسک نشست ساختمان در حفاری تمام مقطع مکانیزه تونل(مطالعه موردی: پروژه خط 2 قطار شهری مشهد)
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: همایش ملی الکترونیکی دستاوردهای نوین در علوم مهندسی و پایه
- کد COI اختصاصی: AEBSCONF01_626
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 969
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، گروه عمران، مشهد، ایران
گروه معماری - موسسه آموزش عالی تابران- مشهد
معاونت ساخت مسیر پروژه خط ۲ قطارشهری مشهد- دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده
امروزه استفاده از دستگاه TBM در عملیات حفاری مکانیزه، به ویژه حفاری تونلهای عظیم و با سرعت عملیاتی بالا، رایج شده است. در سالهای اخیر در پروژههای تونل سازی خصوصاً در عملیات حفاری با ماشینهای TBM حوادث زیادی به وقوع پیوسته است. پروژه خط 2 قطار شهری مشهد با طول14/3 کیلومتر و عمق ریل16 تا 25 متر در شهر مشهد در حال احداث میباشد. با توجه به اینکه مسیر عبور دستگاه حفاری و حفر تونل در یکی از مسیرهای پرتردد شهری و در محدوده با تراکم ساختمانی زیاد و با ریسک بالا قرارگرفته است، لذا بررسی وضعیت نشست و ریسکهای مرتبط با نشست ساختمانهای محدوده مسیر حفاری از اهمیت بسیار بالایی برخوردار میباشد. در این مقاله یک روش ترکیبی برای ارزیابی میزان ریسک نشست ساختمانهای مختلف در طول مسیر حفاری مکانیزه تونل معرفی میشود. همچنین نشستهای یکی از ساختمانهای پراهمیت در طول مسیر خط 2قطارشهری مشهد مورد بررسی و محاسبه قرار گرفته و متعاقباً ریسک نشست این ساختمان بر اساس روش معرفی شده مشخص میگردد. نتیجه نشان میدهد که روش معرفی شده به خوبی رده ریسک ساختمان را مشخص کرده که نهایتاً با توجه به رده ریسک مشخص شده میتوان تصمیمات مقتضی را برای ساختمان مورد نظر اتخاذ نمود.کلیدواژه ها
ریسک نشست، حفاری تونل ،TBM ،خط 2 قطار شهری مشهد، رده ساختماناطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.