بررسی ارتباط میان کاربری زمین و حمل و نقل با تأکید بر معرفی مدل های متقابل کاربری زمین وحمل و نقل
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری
- کد COI اختصاصی: CIVIL01_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4476
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
یکی از مهم ترین معضلات کلانشهرهای امروز، ترافیک است .افزایش استفاده از انواع وسایل نقلیه از یک سو منجر به افزایش آلودگی هوا می شود و از سویی دیگر اثرات منفی بر روی سلامت و کیفیت زندگی شهرنشینان می گذارد. همچنین، رشد اقتصادی در کشورهای در حالتوسعه -از جمله کشور ما- باعث افزایش دامنه استفاده از وسایل نقلیه شده است و استفاده هرچه بیشتر از اتومبیل های تک سرنشین، ازدحامترافیک و به دنبال خود آلودگی های هوا و صوت را در بر دارد. در این میان، مکان یابی فعالیت ها اثرات بسزایی بر تقاضای سفر دارد. در ارزیابی بازتاب های ترافیکی ناشی از برنامه ریزی کاربری اراضی نیاز به محاسبه و برآورد نرخ تولید سفر می باشد. در حقیقت می توان گفتمهم ترین دلیل عدم بهبودی در وضعیت ترافیک کلان شهر ها، برخورد غیر برنامه ریزانه با پدیده ای است که بر اثر توزیع نامناسبکاربری زمین به وجود آمده است. بدین منظور، در حال حاضر استفاده از مدل های یکپارچه کاربری زمین و حمل و نقل در سراسر جهان در حال افزایش است. این مدل ها از مدل های ساده مبتنی بر GIS تا مدل های اقتصادی پیچیده در حال گسترش هستند. در این مقاله ضمن پرداختن به ارتباط میان این کاربری زمین و حمل و نقل شهری، به معرفی مدل های متقابل کاربری زمین و حمل و نقل نیز پرداخته خواهد شد.کلیدواژه ها
کاربری زمین، حمل و نقل، مدل های متقابلمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.