استفاده از خودروهای الکتریکی V2G برای کاهش پیک و تنظیم فرکانس

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس سالانه انرژی پاک
  • کد COI اختصاصی: CLEANENERGY04_153
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1339
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا نسائی کلاتی

دانشجو، دانشگاه تربیت مدرس

سعید نصیری

دانشجو، دانشگاه تربیت مدرس

علی شاه میرزایی

دانشجو، دانشگاه تربیت مدرس

محسن پارسامقدم

استاد ، دانشگاه تربیت مدرس؛

چکیده

دراین مقاله به بررسی اقتصادی استفاده ازV2Gدرکاهش پیک و تنظیم فرکانس پرداخته شده است همانگونه که نشان داده خواهد شد ازخودروهای الکتریکی میتوان برای کاهش پیک و تنظیم فرکانس استفاده کرد انگیزه کمی برای شرکت درکاهش پیک برای صاحبان خودروهای الکتریکی وجود دارد زیرابرگشت سرماهی دراین برنامه کم است اما سود زیست محیطی ناشی ازاین برنامه بسیاربالا و مفید است برخلاف برنامه کاهش پیک پتانسیل مناسبی برای برگشت سرمایه دربرنامه تنظیم فرکانس توسط V2Gوجود دارد ابتدا هریک ازبرنامه ها بطور جداگانه مورد بررسی قرارمیگیرد و سپس یک برنامه دوگانه که شامل کاهش پیک و تنظیم فرکانس بطور همزمان می باشد بررسی میشود نشان داده خواهد شد که سود ناشی ازاین برنامه دوگانه علاوه برسودهای زیست محیطی دارای برگشت سرمایه منساب و سودی تقریبا برابربا حداکثرسود شرکت دربرنامه های تکی برای صاحبان خودروهای الکتریکی به همراه خواهد داشت همچنین ما محاسبات خود را بادرنظرگرفتن یک بازارظرفیت درکناربازارانرژی انجام خواهیم داد

کلیدواژه ها

بازارظرفیت ، تنظیم فرکانس ، خودروهای برقی ، کاهش پیک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.