بررسی مقایسه ای تاثیر شکل هندسی خودروها بر ضریب پسا به کمک دینامیک سیالات محاسباتی
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی کاربرد CFD در صنایع شیمیایی و نفت
- کد COI اختصاصی: NCFDACCI05_091
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1379
نویسندگان
استاد مهندسی شیمی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، بخش مهندسی شیمی
چکیده
در این مطالعه با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، سه نوع مختلف ازخودروهای سواری ساخت داخل (سمند، پراید و پیکان وانت) که دارای قسمت جلو و انتهایی متفاوت هستند، شبیه سازی و تحلیل شده اند. هر سه خودرو از لحاظ پارامترهای آئرودینامیکی نظیر ضریب پسا، نمایش بردارهای سرعت و کانتورهای فشار و سرعت حول بدنه خودرو، با یکدیگر مقایسه شده اند. فضای محاسباتی به صورت تونل باد در نظر گرفته شده، به طوریکه جریان از روی خودروها عبور می کند. به علت وجود جریان چرخشی هوا، از مدل برای مدل سازی جریان استفاده شده است. با توجه به مقایسه ی کانتورهای فشار و سرعت و ضریب پسا خودروها با افزایش زاویه بین شیشه جلو و کاپوت خودرو و زاویه بین شیشه عقب و جعبه عقب، خودرو آئرودینامیک تر شده و نقطه جدایی جریان به تاخیر می افتد در نتیجه ضریب پسا کاهش می یابد. در بین خودروهای بررسی شده سمند دارای کمترین ضریب پسا می باشد. با توجه به کاهش ضریب پسا، مصرف سوخت هم کاهش پیدا می کند.کلیدواژه ها
گردابه، ضریب پسا، دینامیک سیالات محاسباتی، خودرو، شکل هندسیمقالات مرتبط جدید
- ساخت و مشخصه یابی هیدروژلهای درجا تشکیل شونده بر پایه فیبروئین ابریشم
- بررسی تاثیر افزودنی های مختلف بر مورفولوژی پوشش الکترولس نیکل روی فولاد ۳۰۴
- تحلیل و بررسی الگوی انتشار گازهای خروجی از فلر واحد الفین پتروشیمی گچساران به کمک نرم افزار Phast
- بررسی تجربی پایداری شعله در یک مشعل متخلخل استوانه ای دارای پیش مخلوط کننده
- بررسی جذب گاز کربن دی اکسید توسط نانو کره های سیلیکای متخلخل عامل دار شده با آمین
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.