ارزیابی تجربی و شبیه‌سازی کامپیوتری موتور توربوچارج بنزینی با خنک‌کن پسین
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME14_124
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1704
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک
دانشیار دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک
دانشیار دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک
چکیده
توربوچارج کردن موتورهای بنزینی در مقایسه با موتورهای دیزلی دارای ویژگی‌هایی است زیرا موتورهای بنزینی در محدوده وسیع‌تری از بار و دور کار می‌کنند و به پاسخ سریع‌تر و کنترل دقیق‌تر برای اجتناب از پیش‌اشتعالی و ضربه نیاز دارند. یک کد کامپیوتری شبیه‌سازی موتور توربوچارج بنزینی با بکارگیری یک مدل احتراق سه ناحیه‌ای نوشته و مورد استفاده قرار می‌گیرد. با استفاده از این کد محاسباتی، عملکرد موتور توربوچارج بنزینی در محدوده‌های مختلف سرعت، نسبت توازن و زمان‌بندی جرقه پیش‌بینی می‌گردد و حالات توربوچارج و تنفس طبیعی موتور مقایسه می‌گردد. یک موتور توربوچارج بنزینی مجهز به خنک‌کن پسین نیز آزمایش شده و تأثیر آن بر مشخصه‌های رفتاری اصلی موتور بررسی می‌شود. نتایج شبیه‌سازی هم‌خوانی خوبی با نتایج تجربی دارند. آزمایش‌ها نشان می‌دهند در دورها و بارهای پایین استفاده از خنک‌کن پسین مقرون به صرفه نیست در حالی که در بقیه شرایط استفاده از کاملاً مؤثر و مفید می‌باشد.کلیدواژه ها
ارزیابی تجربی – شبیه‌سازی کامپیوتری – موتور توربوچارج بنزینی – خنک‌کن پسین – منحنی‌های عملکردیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.