بررسی پایداری شبکه حمل ونقل BRT شهراصفهان
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
- کد COI اختصاصی: ICCAU01_2514
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 633
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشگاه شیخ بهایی بهارستان کارشناس ارشدشهرسازی گرایش برنامه ریزی شهری و منطقه ای
عضو هیئت علمی دانشگاه شیخ بهایی بهارستان کارشناس ارشدشهرسازی گرایش برنامه ریزی شهری و منطقه ای
چکیده
با گسترش شهرها و افزایش جمعیت و به دنبال آن افزایش تعداد خودروها، نیاز به ایجاد سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد در سطح شهرها ضروری مینماید. در این میان، با توجه به اهمیت مسائل زیست محیطی در شهرهای امروز و همچنین نقش پررنگ سرعت در زندگی مدرن شهری، یافتن راهحلی برای پاسخگویی به هر دو نیاز مذکور از اهمیت ویژهای برخوردار است. سیستم BRT از جمله سیستمهای رایج حمل و نقل عمومی است که امروزه مورد استقبال بسیاری از مردم قرار گرفته است. هدف این پژوهش، ارزیابی عملکرد سیستم BRT در شهر اصفهان و میزان پایداری آن است. روش تحقیق مورد استفاده در این مقاله، اسنادی و پرسشنامه است. نتیجه آنکه بررسی نتایج حاصل از پرسشنامهها بیانگر آن است که مسافرانی که از این سیستم استفاده مینمایند از عملکرد آن راضی هستند بویژه در مواردی همچون سرعت بالای رسیدن به مقصد و فاصله زمانی کوتاه حرکت اتوبوسها و در نتیجه کاهش زمان انتظار در ایستگاه. ولی این امر بدان معنا نیست که سایر افراد جامعه نیز از این سیستم رضایت داشته باشند. بویژه متخصیصین شهری که تعداد زیادی از آنها به منتقدین این طرح تبدیل شدهاند. از اهم دلایل این انتقادها می- توان به اشغال یک لاین از مسیر حرکتی سواره در خیابانهای کم عرض اصفهان و افزایش ترافیک در این مسیرها، تخریب فضای سبز برای احداث ایستگاهها و احتمال زیاد بروز تصادف و برخورد در مواردی که خط ویژه اتوبوسهای تندرو با مسیر سواره تداخل ناگهانی پیدا میکنند اشاره نمود.کلیدواژه ها
حمل و نقل عمومی ، سیستم BRT ، پایداری ، شهراصفهانمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.