مدل سازی ترافیکی اثر تصادفات واقع در تونل های شهری بر خصوصیات ترافیک محدوده تاثیر مطالعه موردی؛ تونل نیایش تهران
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
- کد COI اختصاصی: NCRRAF03_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1026
نویسندگان
استادیار دانشکده فنی مهندسی دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال، تهران دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال
استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، تهران دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال
چکیده
هدف این مقاله بررسی میزان تاثیر تصادفات رخ داده در تونل های شهری بر پارامترهای ترافیکی محدوده تاثیر تونل ها می باشد. برای این کار تونل نیایش تهران به عنوان نمونه موردی، بررسی و مدل سازی ترافیکی برای آن انجام شده است. مدل سازی با استفاده از نرم افزار Aimsun انجام شده و با توجه به مطالعات مروری صورت گرفته، تصادفات در دو منطقه از تونل که بیشترین احتمال وقوع را دارند مدل شده اند. بنابراین براساس محل های وقوع تصادف، سناریوهای مختلفی برای مدل سازی تعریف گردیده است. تجزیه و تحلیل اطلاعات خروجی نرم افزار نشان داده است که وقوع تمامی حالت های تصادفات نسبت به حالت عدم وقوع تصادف موجوب تضعیف پارامترهای ترافیکی می شوند؛ با مقایسه حالت های مختلف تصادف نیز نشان داده شده است که وقوع تصادف در منطقه 3 نسبت به وقوع تصادف در منطقه 1 برای پارامترهای کل زمان سفر، زمان تاخیر، زمان توقف، چگالی جریان، سرعت متوسط بحرانی تر می باشد؛ اما برای پارامتر جریان ترافیک، تصادف در منطقه 1 شرایط بحرانی تری را به وجود می آورد. در مورد وقوع تصادف در هردو منطقه 1 و 3 (به صورت همزمان) نیز کلیه پارامترها نسبت به حالت های وقوع تصادف در منطقه های 1 و 3 (به صورت جدا ازهم)، بحرانی تر تغییر می یابند.کلیدواژه ها
تصادف، تونل های شهری، مدل سازی، پارامترهای ترافیکیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.