بررسی و تحلیل حساسیت نوسانات طولی هواپیمای دوسرنشین در محدوده عملیاتی

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
  • کد COI اختصاصی: ISAV03_057
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 834
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد ارحامی

دانشگاه فردوسی مشهد دانشکده مهندسی، گروه مکانیک

مسعود طهانی

دانشگاه فردوسی مشهد دانشکده مهندسی گروه مکانیک

چکیده

در این مقاله به بررسی پاسخ نوسانات طولی هواپیمای دو سرنشین هدف که در پژوهشکده هواخورشید دانشگاه فردوسی مشهد در حال طراحی است، پرداخته شده است این بررسی شامل بسامد و میرایی نوسانات بلنددوره و کوتاه دوره در مانور پیچش، در پرواز کروز است. در ادامه مقاله، به تحلیل حساسیت پاسخ های نوسانی این هواپیما، نسبت به پارامترهای پیکربندی عمومی و آیرودینامیکی موثر در نوسانات، پرداخته شده است. نوسانات طولی بلنددوره و کوتاه دوره از اهمیت بالایی در استانداردهای کیفیت پرواز، به دلیل نقش تعیین کننده آن در امنیت پرواز، برخوردار است. به همین دلیل، در محدوده عملیاتی این هواپیما، مقادیر بسامد و میرایی نوسانات طولی بلند دوره و کوتاه دوره، تعیین گردیده و با محدوده های استاندارد کیفیت پرواز، مقایسه میشوند. در نهایت با نتایج حاصل از تحلیل حساسیت، پیشنهادی برای بهبود پاسخ نوسانی، عنوان می گردد.

کلیدواژه ها

نوسانات طولی هواپیما، تحلیل حساسیت، کیفیت پرواز، نواسانات کوتاه دوره و بلند دوره

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.