اثر شکل مقطع ورودی سیستم رانش جت آبی بر راندمان آن
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME13_279
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1911
نویسندگان
دانشگاه صنعتی امیرکبیر،دانشکده مکانیک
دانشگاه صنعتی امیرکبیر،دانشکده مکانیک
چکیده
در این مقاله مجرای سیستم رانش واترجت مورد آنالیز قرار گرفته و با تغییر مقطع مجرا برای بدست آوردن مناسب ترین مقطع , مجراهای مختلف با هم مقایسه شده اند . هندسه مجرا توسط برنامه ای که نوشته شده تولید می شود، سپس این مجرا شبکه زده شده و در سرعت متوسط سیستم معادل ۶ , ۰ JVR= راندمان آن مورد بررسی قرار می گیرد و پروفیل ضریب فشار بی بعد در مقطعی قائم در محل پروانه بدست می آید . به کمک این اطلاعات هندسه و ابعاد مقطع ورودی مجرا تغییر داده می شود تا شکل هندسی بهینه تعیین گردد . نتایج بیانگر بهبود قابل ملاحضه ای در راندمان مجرا می باشند . در این تحقیق برای رسیدن به مقطعی بهینه برای مجرا از نرم افزارهای GAMBIT و FLUENT استفاده شده استکلیدواژه ها
سیستم رانش جت آبی- راندمان مجرا - FLUENT – CFDمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.