استفاده از کابلهای ابر رسانا برای سیستم های راه آهن برقی
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران
- کد COI اختصاصی: HSRC01_069
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1378
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی برق گرایش الکترونیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران.
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، بزرگراه آهنگ، تهران،
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک، اراک، ایران.
چکیده
پیشرفتهای تکنیکی و اقتصادی در انتقال و توزیع قدرت الکتریکی مرهون توسعه فن آوریهای نو می باشد. در حال حاضر با ظهور ابررساناهای دمای بالا این بخش از صنعت با تحولی عظیم روبرو شده است. به منظور طراحی جدید و اجرای موثر نسل بعدی سیستمهای راه آهن برق مستقیم DC، به خصوص برای صرفه جویی قابل توجه در خطوط راه آهن برق مستقیم، مطالعه ی امکان بکارگیری کابلهای قدرت ابر رسانا در این سیستم ها انجام شده است. در این مقاله فرض شده که یک کابل ابر رسانا برای اتصال منبع تغذیه الکتریکی ایستگاه های فرعی به قطارها، بکار گرفته شده است. یک مدل تحلیلی خط بوسیله ی یک مدار الکتریکی توصیف شده، که بوسیله ی نرم افزار-Simulink MATLAB تحلیل شده است. از ولتاژهای محاسبه شده و جریانهای مدار، ترمز بازیابنده (regenerative brake) و تلفات انرژی برآورد شد. همچنین بارهای گرمایی کابلهای قدرت ابر رسانا و بازده برودتی، صرفه جویی انرژی در کل سیستم ارزیابی شد. نتایج نشان داده است که ورود کابل های ابررسانا می تواند استفاده از ترمز بازیابنده، کاهش تعداد ایستگاه های فرعی، کاهش هزینه ی نگهداری، کاهش تلفات وغیره را بهبود بخشد.کلیدواژه ها
کابل ابر رسانا؛ راه آهن برق مستقیم؛ ترمز بازیابنده ؛ قطار برقیمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.