بررسی تغییرات مقاومت لغزشی روسازی آسفالتی بر تصادفات، مطالعه موردی خیابان شهید رجایی تهران

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
  • کد COI اختصاصی: TTC13_074
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 746
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

منصور فخری

استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

ابوالفضل حسنی

دانشیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تربیت مدرس

محمد کاری

کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده

ایمنی در تردد وسایل نقلیه یکی از اصولی‌ترین مبانی در مهندسی راه و ترابری در جهان است. عدم رعایت اصول ایمنی در طراحی راه‌ها، نگهداری وبرنامه‌ریزی حمل و نقل ترافیک در کشور ما باعث شده است که خسارات سنگینی بر جامعه وارد شود. مقاومت سرخوردگی SKID RESISTANCE روسازیع نقش تعیین‌کننده‌ای در پیشگیری از تصادفات ناشی از لغزندگی اعمال می‌کند. این خصوصیت با ضریب اصطکاک بین لاستیک و رویه راه بیان می‌وشد. در این تحقیق با بررسی مقاومت لغزشی سطح آسفالتی خیابان شهید رجایی که در فواصل معین از کارخانه جات مورد استفاده شهرداری تهران تهیه و پخش گردید و آزمایشات دانه‌بندی و سایر مشخصات آن انداره‌گیری شد به همراه مطالعات ترافیکی و بررسی تصادفات معبر مذکور طی بیش از یکسال و مشاهده تغییرات حاصله با انجام آزمایش ‌های پخش ماسه و آونگ انگلیسی در محل، نمودار روند کاهشی مقاومت لغزشی روسازی برحب عمر روسازی و عبور حجم ترافیک رسم گردید.

کلیدواژه ها

مقاومت لغزشی ، تصادفات ، بافت روسازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.