مقایسه ضرایب مدل عددی اسپری تک راهه و چند راهه در محفظه احتراق موتور تزریق مستقیم بنزینی

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
  • کد COI اختصاصی: ICICE08_042
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 988
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حامد زمانی حقیقی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف

وحید حسینی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

حسین افشین

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

لوییجی الوکا

محقق انستیتو موتوری آیتالیا

چکیده

در پژوهش حاضر اسپری چند- راهه موتور بنزینی پاشش مستقیم شبیه سازی شده است. داده های ورودی مورد نیاز شبیه سازی مثل نرخ جرمیجریان سوخت و زاویه مخروط اسپری از مطالعات تجربی گذشته اخذ شده است. برای مدل سازی فروپاشی اولیه از توزیع لاگ- نرمال اندازه اولیهقطرات با انحراف معیارهای متفاوت استفاده شده است. در مرحله اول، تنها یک جت از شش جت اسپری شبیه سازی شده و با تغییر انحراف معیارتوزیع اندازه اولیه قطرات و ثوابت مدل فروپاشی صحه گذاری شده است. سپس با ضرایب به دست آمده از شبیه سازی تک جت، هر شش جتاسپری به صورت همزمان شبیه سازی شده است. مقایسه نتایج شبیه سازی تک جت و چند جت نشان می دهد ضرایب به دست آمده وصحه گذاری شده از شبیه سازی تک جت را نمی توان برای شبیه سازی چند جت استفاده کرد. زیرا در اسپری چند جت، تداخل جت های مجاور وهمچنین درگ فشاری در رفتار جت های اسپری تاثیر دارد. در ادامه برای صحه گذاری اسپری چند جت ضرایب جدیدی ارائه شده است.

کلیدواژه ها

موتور بنزینی پاشش مستقیم، اسپری تک جت، اسپری چند جت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.