ارائه تحلیل کاملی برای مواد، مکانیزم، ارتعاش، تنش و خستگی در فنر دریچه
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE08_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1197
نویسندگان
سرپرست کارگروه سایش و خستگی در مواد، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
کارشناس واحد محاسبات مهندسی، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، ایران
رئیس اداره مواد و روشهای ساخت، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، ایران
کارشناس اداره مواد و روشهای ساخت، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، ایران
چکیده
در این مقاله، تحلیل کاملی برای بررسی موادی، مکانیزم، رفتار ارتعاشی، تنش و خواص خستگی در فنرهای دریچه ارائه گردیده است. در ابتدایامر، تحلیل خرابی بر روی یک فنر شکسته شده، براساس بررسیهای موادی انجام پذیرفته است. سپس، با تغییر طراحی فنر از حالت تکگام بهدوگام، پیشنهادی برای بهبود عملکرد آن ارائه شده است. به منظور صحتسنجی این پیشنهاد، مکانیزم فنر از نظر سرعت و شتاب بررسی شده است.در ادامه نیز، تحلیل تنش و خستگی فنر انجام پذیرفته است.کلیدواژه ها
فنر دریچه، بررسی مواد، مکانیزم، تحلیل ارتعاش، تنش و خستگیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.