ارزیابی راهبردهای آمایش مناطق مرزی بر اساس مدل SWOT-ANP مطالعه موردی: (منطقه مرزی ایران و ترکیه)
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
- کد COI اختصاصی: ESPME03_453
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1445
نویسندگان
استادیار، دانشکده هنر و معماری، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی تهران، ایران.
نویسنده مسول، دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی و عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان واحد بناب. ایران.
عضو هبات علمی و مدیر گروه رشته مهندسی شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب، ایران.
دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران.
چکیده
تخصیص عادلانه و عاقلانه زمین به فعالیت ها(زراعت، باغداری، جنگل، مرتع، صنعت و معدن، شهر و روستا و ...) از مباحث مهم در امور برنامه ریزی است که اصطلاحاً آمایش نامیده می شود. آمایش مناطق مرزی نوعی برنامه ریزی است که نیازهای مناطق مرزی را به یکدیگر پیوند می دهد و راه کاری برای این مناطق معرفی می کند که در آن امنیت و توسعه لازم و ملزوم یکدیگرند. این مقاله با هدف شناخت شاخص های (جغرافیایی، اقتصادی و اجتماعی) مناطق مرزی بین کشور ایران و ترکیه و چگونگی ارتباط این عناصر با دیگر عناصر نظام برنامه‌ریزی کشور با استفاده از مدل هیبریدی سوات و تحلیل شبکهای(SWOT-ANP) و در نتیجه سنجش قابلیت ها و محدودیتهای آمایش مناطق مرزی به لحاظ توسعه صورت گرفته است. برای حصول بدین مقصود، با بهره گیری از تکنیکSWOT اقدام به شناسایی نقاط قوت و ضعف (عوامل داخلی) و فرصت ها و تهدیدها (عوامل خارجی) گردید و با استفاده از مدل ANP و نیز طیف لیکرت به اولویت سنجی و رتبه بندی مجموعه عوامل داخلی و خارجی جهت اتخاذ بهترین استراتژی(SO,WO,ST,WT) پرداخته شده است. یافته‌های این پژوهش، که با روش توصیفی - تحلیلی انجام گرفته، نشان می دهد، راهبرد افزایش سهم بازرگانی فراملی بین دانشگاه های کشور ایران و ترکیه مهترین راهبرد در توسعه و پیشبرد بین دو منطقه می باشد و راهبرد مدیریت بهینه منابع زیر بنایی و اقتصادی از طریق توسعه فعالیت ها و سرمایه گذاری بین ایران و ترکیه عنوان راهبرد جایگزین می باشد.کلیدواژه ها
آمایش سرزمین، مناطق مرزی، ایران و ترکیه، مدل هیبریدی SWOT-ANPمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.