ارزیابی ریسک محیط زیستی راه آهن گل گهر- شیراز در فاز بهره برداری با استفاده از روش های تصمیم گیری چند شاخصه
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
- کد COI اختصاصی: ESPME03_077
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 966
نویسندگان
کارشناسی ارشد رشته علوم محیطزیست . ارزیابی وآمایش سرزمین، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان
دکترای تخصصی علوم محیطزیست، استادیار وعضو هیئت علمی گروه محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال،
دکترای تخصصی علوم محیط زیست، دانشیار و عضو هیئت علمی گروه محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
چکیده
مطالعه حاضر با هدف شناسایی و اولویت بندی ریسک های محیط زیستی راه آهن گل گهر- شیراز در مجاورت دریاچه بختگان و تالاب مهارلو، به انجام رسید. دراین تحقیق از روش دلفی و مقیاس لیکرت جهت غربال کردن عوامل ایجاد ریسک استفاده شده است. در مرحله بعد، پس ازآنالیز کیفی ریسک، اهمیت ریسک های شناسایی شده با بهره گیری ازتکنیک بردار ویژه و با کمک نرم افزار Expert Choice به دست آمده و درنهایت از روش Topsisبرای اولویت بندی ریسک ها براساس معیارهای شدت، احتمال و اهمیت ریسک درطول مسیر استفاده شده است. وزن نسبی معیارها در گام سوم از این روش، از طریق تکنیک آنتروپی شانون محاسبه شده است.امکان اولویت بندی و ارزشیابی عوامل ایجاد مخاطرات و دستیابی به نتایج عینی تر در تجزیه و تحلیل و رتبه بندی ریسک ها از مهمترین دلایل انتخاب روش Topsis در این مطالعه بود. نتایج این مطالعه نشان داد که ریسک های خروج قطار ازخط، ایجاد مزاحمت و ناراحتی برای اهالی منطقه وکاهش کیفیت آب دریاچه بختگان در اولویت های اول تا سوم قرار گرفته و منطقه مورد مطالعه بطور عمده از نظر ریسک های احتمالی برای جمعیت ساکن در محدوده طرح مورد توجه قرار می گیرد.کلیدواژه ها
تجزیه و تحلیل ریسک های محیط زیستی – تکنیک Topsis- تکنیک آنتروپی- نرم افزار Expert Choiceمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.