ارزیابی رضایتمندی مسافران از سیستم اتوبوسرانی سریعBRT) با استفاده از مدل رگرسیون چندمتغیره: مطالعه موردی: شهر تبریز
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی خدمات شهری و محیط زیست
- کد COI اختصاصی: USE01_102
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1098
نویسندگان
استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس
چکیده
استفاده از وسایل نقلیه عمومی بر مبنای اصل جابجایی مسافر بیشتر با خودروهای کمتر از جنبههای مختلف همچون تراکم، ایمنی، آلودگی هوا، مصرف انرژی و مانند آن به سایر گزینههای حملونقل برتریدارد. به همین دلیل هرگونه تلاش در راه ترغیب افراد به استفاده از وسایل نقلیه عمومی از قبیل اتوبوس سبب کاهش بسیاری از مشکلات ناشی از توسعه شهرنشینی به ویژه کلانشهرها خواهد شد.مطرح شدن مشکلاتی درعرصه سیستمهای حملونقل قدیمی از جمله هزینههای زیاد انرژی و آلودگی شهرها انگیزههای تغییر سیستم حملونقل عمومی هستند؛ یکی از گزینههای مطرح در این زمینه سیستم حملونقل سریع اتوبوسBRT است. از طرف دیگر، تأمین رضایت مسافرین از معیارهای تعیینکننده موفقیت سیستمهای حملونقل عمومی از جمله سیستم اتوبوسرانی سریع میباشد. از همینرو، این مقاله، با هدف بررسی رضایت مسافرین از سیستماتوبوسرانی سریع در سطح کلانشهر تبریز ارایه شده و تلاش میکند تا به شناسایی مولفههای موثر بررضایتمندی مسافرین بپردازد. دادههای اولیه برای این منظور، از طریق تکمیل پرسشنامه(با حجم نمونه 385 مورد) جمعآوری شده و مورد تجزیه و تحلیل توصیفی و تحلیلی قرار گرفتهاند. در همین راستا، برای رسیدن به اهداف تحقیق دو فرضیه مطرح شد؛ برای آزمون فرضیات تحقیق آزمونهای آماری شاملT-TEST تک نمونه، آزمونهای همبستگی و تحلیل رگرسیون چند متغیره مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان داد که رضایتمندی مسافرین از سیستمBRTدر وضعیت مناسبی قرار ندارد و عواملی همچون سرعت اتوبوسهای سیستمBRTعبور از مسیرهای دارای پتانسیل مسافر بالا، فاصله زمانی بسیار پایین افزایش ایمنی معبر و باند سواره به خاطر نردهگذاری، طراحی و ساخت مناسب ایستگاهها، ظرفیتبالای ایستگاهها، نبود ازدحام در وسایل نقلیه، نو و بهروز بودن اتوبوسهای ناوگان، امکان مسافرگیری و تخلیه مسافر به صورت منظم، استفاده از سیستم جمعآوری کرایه به صورت الکترونیکو میزان کرایه مهمترین عوامل تأثیرگذار بر میزان رضایت استفادهکنندگان سیستم اتوبوسرانی سریع میباشد.کلیدواژه ها
حملونقل عمومی، ناوگان اتوبوسرانی، شهر تبریز/BRTمقالات مرتبط جدید
- استفاده از مواد دوست دار محیطزیست بهعنوان جایگزین برای صنعت بستهبندی مواد غذایی
- مروری بر کاربرد چارچوبهای فلزی-آلی در جذب دیاکسید کربن
- کنترل بهینه یک مدل دینامیکی امکانات و تسهیلات گردشگری در جهت توسعه پایدار مبتنی بر تاثیرات عوامل محیطی
- بررسی موانع پیاده سازی استانداردهایISO با تاکید بر مدیریت سبز با استفاده از شبکههای عصبی عمیق کانولوشن
- استخراج رمزارز و چالش های آلودگی محیط زیست
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.