بررسی پارامتریک عوامل موثربرحفرتونلهای دوقلوی متروی اصفهان
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی زلزله و سازه
- کد COI اختصاصی: CESCM04_083
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 964
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشدژئوتکنیک
مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردستان
دانشیار دانشگاه علوم پزشکی اصفهان
استادیار دانشگاه صنعت آب و برق اصفهان
چکیده
یکی ازنکات مهم درحفرفضاهای زیرزمینی میزان بارممان خمشی و نیروی محوری واردبرسیستم های نگهداری میشود ضخامت پوشش بتنی و درصد تسلیح فولادی باید به گونه ای باشد که حداقل فاصلهی بین میلگردها راطبق ضوابط ایین نامه aci-318 ارضا کند دراین مقاله تونلهای دوقلوی متروعبوری ازمیدان نقش جهان توسط نرم افزار FLAC3D مورد مطالعه قرارگرفته است نتایج مدلسازی ممان ها و نیروهای واردبرسیستم نگهداری دائم بااعمال ضریب ایمنی 1/6 همچنان داخلی منحنی ممان خمشی - نیروی محوری قرارمیگیرد همچنین درآن انالیز حساسیت بمنظور بررسی تاثیرات پارامترهای ژئوتکنیکی برروی مقادیر نشست مطالعه شده استکلیدواژه ها
تونل های دوقلوی مترو، نشست زمین، سیستم نگهداری، نرم افزارFLAC3Dمقالات مرتبط جدید
- مروری بر مزایا و کاربردهای سیمان LC۳
- بررسی تاثیر محتوای فرکانسی زلزله در پاسخهای دینامیکی سازه های بلندمرتبه با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه
- بررسی مقایسه رفتار دیوارهای برشی فولادی موجدار تک لایه و دوبل با اتصال بخشی به ستون با زاویه موج دار
- ارزیابی آزمایشگاهی خواص مکانیکی بتن خودمتراکم حاوی خاکستر پوسته برنج و خاکستر تفاله نیشکر توام
- ازیابی اثر افزودن نانو لوله های کربنی و نانوذرات رس بر استحکام قطاع پوسته کروی مرکب اپوکسی/الیاف شیشه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.