بررسی مخاطرات ژئوتکنیکی ناشی از حفاری تونل در محیطهای شهری و روشهای پایدارسازی (مطالعه موردی: قطار شهری شیراز)
- سال انتشار: 1404
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی زیرساخت ها
- کد COI اختصاصی: NCIE02_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 50
نویسندگان
استادیار گروه مهندسی معدن، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان
چکیده
حفاری تونل در محیطهای شهری به دلیل شرایط زمین شناسی پیچیده و وجود سازه های سطحی، همواره با چالش های متعددی مواجه است. یکی از مهمترین این چالش ها، نشست سطح زمین و تاثیرات آن بر سازه های مجاور است که در صورت عدم کنترل، می تواند منجر به خسارات جدی شود. در پروژه قطعه ۹ قطار شهری شیراز (تونل D)، حفاری به طول ۵۵۰ متر موجب فرونشستی با قطر ۰ متر شد که مشکلات اجرایی و ایمنی ایجاد کرد. این مقاله به بررسی علل این فرونشست، شامل ترکیب نامناسب خاک، وجود نخاله های ساختمانی، استفاده از تجهیزات سنگین و افزایش رطوبت در سینه کار می پردازد. برای کنترل شرایط، روش های پایدارسازی مانند اجرای دال بتنی، تزریق دوغاب سیمانی، تثبیت خاک و استفاده از روش فورپولینگ به کار گرفته شد. نتایج نشان داد که این روش ها تاثیر بسزایی در کاهش ریسک حفاری، کنترل نشست و جلوگیری از گسترش بیشتر فرونشست داشتند.کلیدواژه ها
فرونشست زمین, حفاری تونل, پایداری ژئوتکنیکی, تزریق, فورپولینگمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و بهبود مدیریت پسماند شهری با رویکرد اقتصاد چرخشی
- ارزش گذاری خدمات اکوسیستم نامرئی در برنامه ریزی شهری خاورمیانه مورد پژوهی
- شناسایی و مدلسازی کریدورهای اکولوژیک شهری با تاکید بر ساختار ژئومورفولوژیکی؛ راهبردی برای حفظ تنوع زیستی در ایران
- شهرهای اسفنجی Sponge Cities راهکاری نوین برای مدیریت آب و ارتقای زیست پذیری شهرهای خاورمیانه
- موضوع: علتهای اصلی تخریب جگل های بلوط بهمئی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.