مقایسه کاهش هزینه های عملکردی درارزیابی اقتصادی بهسازی راه ها مطالعه موردی: راه اصلی فسا زاهدشهر
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
- کد COI اختصاصی: TI01_079
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1057
نویسندگان
مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه
پژوهشکده حمل ونقل
چکیده
به منظور جلوگیری ازاضمحلال روسازی و نیز ارتقاث سطح کیفی ترمیم و بهسازی راه ها انجام میپذیرد هزینه های عملکردی شامل مصرف سوخت زمان سفر تصادفات استهلاک لاستیک و .... می باشد که کاهش آنها دراثرارتقای سطح کیفی راه درانجام ارزیابی اقتصادی بعنوان منافع پروژه مطرح میشود دراین مقاله منافع حاصل ازبهسازی راه ها که شامل کاهش هزینه ها می باشد باهم مقایسه میشود و سپس با نتایج بدست امده ازروش نسبت فاید به هزینه B/C و روش ارزش خالص کنونی NPV الویت بندی هریک درارزیابی اقتصادی تعیین میشود برای تحقق این منظور الگوی فوق به کمک نرم افزار نوشته شده با زبان برنامه نویسی ویژوال بیسیک تهیه گردیده است که خروجی آن درقالب یک مطالعه موردی درمحور فسا - زاهدشهر ارایه شده است که بررسی هریک ازاین عوامل دراقتصادی بودن پروژه های بهسازی ازویژگیهای الگوی ارایه شده دراین مقاله می باشدکلیدواژه ها
هزینه های عملکردی، ارزیابی اقتصادی، پروژه های بهسازی، راه های اصلیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.