بررسی نسبت تراکم و قطع پاشش سوخت برعملکردسیکل دیزل استاندارد هوا دریک فرآیند برگشت ناپذیر

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس احتراق ایران
  • کد COI اختصاصی: CCI04_002
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1751
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

نگار اصغری

دانشجوی کارشناسی ارشد

سیدرضا موسوی سیدی

استادیاردانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری

چکیده

دراین تحقیق عملکردسیکل دیزل استاندارد هوا با استفاده ازترمودینامیک زمان محدود بررسی شده است دراین مدل رابطه غیرخطی بین گرماهای ویژه سیال کاری و دمای متناظر با آنها اتلاف اصطکاکی متناظر با سرعت متوسط پیستون برگشت ناپذیری هایی که حاصل ازراندمان های تراکم و انبساط هستند اتلاف انتقال حرارت و نسبت قطع پاشش سوخت درنظر گرفته شده اند روابط بهینه بین توان خروجی و نسبت تراکم راندمان حرارتی و نسبت تراکم و همچنین رابطه بهینه بین توان خروجی و راندمان حرارتی سیکل به دست امده است اثرات برگشت ناپذیری های داخلی اتلاف انتقال حرارت اتلاف اصطکاکی و نسبت قطع پاشش سوخت روی عملکردسیکل بررسی شده است نتایج نشان داد با افزیاش برگشت ناپذیری داخلی اتلاف اصطکاکی و نسبت قطع پاشش سوخت توان خروجی و راندمان حرارتی کاهش می یابد اتلاف انتقال حرارت هیچ تاثیری روی توان خروجی ندارد همچنین افزایش اتلاف انتقال حرارت منجر به کاهش راندمان حرارتی میشود

کلیدواژه ها

ترمودینامیک زمان محدود/سیکل دیزل/نسبت قطع پاشش سوخت/اصطکاک/ظرفیت گرماهای ویژه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.