تحلیل الگوی مکانی- زمانی تصادفات در جاده کندوان با استفاده از روش های آمار فضایی

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: فصلنامه اطلاعات جغرافیایی ( سپهر)، دوره: 33، شماره: 132
  • کد COI اختصاصی: JR_SEPEHR-33-132_005
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 54
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

جلال سمیعا

استادیار گروه جغرافیا، دانشکده علوم انسانی و اجتماعی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران

منوچهر رنجبر شوبی

کارشناس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر بابلسر

عامر نیک پور

دانشیار گروه جغرافیا، دانشکده علوم انسانی و اجتماعی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران

چکیده

احتمال وقوع تصادف در جاده کندوان که به ­عنوان یکی از زیباترین و شگفت ­انگیزترین جاده های توریستی کشور شناخته شده است، از دغدغه های مهم مسافران در بازدید از استان مازندران محسوب می شود. در پژوهش حاضر، با استفاده از قابلیت های GIS، الگوی توزیع مکانی– زمانی تراکم تصادفات جاده­ای، الگوی توزیع مکانی– زمانی خوشه های تصادفات و سطح معنی­ داری آماری آنها با استفاده از روش های تخمین تراکم کرنل و تحلیل نقاط حاد مورد بررسی قرار گرفته است. به این­ منظور، داده های تصادفات جاده ­ای به ­وقوع پیوسته دربازه زمانی سال های ۱۴۰۱-۱۳۹۵ که توسط سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر استان مازندران جمع آوری شده، مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج حاصل­ از تحلیل توصیفی و آماری تصادفات جاده ­ای نشان می ­دهد که در این بازه زمانی، ۲۰۸۴ تصادف درامتداد این جاده به­ وقوع پیوسته که در آن ۹۰۷۶ نفر مصدوم و ۵۲ نفر فوت شده ­اند. بیشترین تعداد وقوع تصادفات در سال های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ بوده که نسبت به تعداد پایین وقوع تصادفات در سال های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ به دلیل مشکلات مرتبط با بیماری کرونا و منع مسافرت، رشد قابل ملاحظه ­ای داشته است. علاوه بر این، نتایج حاصل از تابع تخمین تراکم کرنل، نشان دهنده تراکم بالای تصادفات در منطقه های پل زنگوله، تونل کندوان، سیاه بیشه، مجلار، پل اوشن و شاه چشمه در بازه زمانی ۱۴۰۱- ۱۳۹۵ است. همچنین نتایج بدست آمده از تحلیل نقاط حاد نشان می­ دهد که در منطقه های پل زنگوله، تونل کندوان، مجلار، سیاه بیشه و پل اوشن خوشه های مکانی تصادفات با مقدار میانگین Z-score = ۳.۱۲ و سطح اطمینان ۹۰-۹۵ % شناسایی شده اند. نتایج این تحقیق می­ تواند در جهت شناسایی عوامل موثر بر شکل­ گیری خوشه های مکانی تصادفات و افزایش ایمنی حمل و نقل جاده­ای در محور کندوان مورد استفاده قرار بگیرد.

کلیدواژه ها

GIS, تراکم کرنل, تحلیل نقاط حاد, خوشه های تصادفات, مازندران

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.