بررسی عددی تاثیر توابع پاششی مختلف در یک انژکتور مقطع حلقوی بر روی عملکرد موتور دیزل
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 18، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_MME-18-2_045
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 107
نویسندگان
Department of Mechanical Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Department of Mechanical Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Department of Mechanical Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Department of Mechanical Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
چکیده
یکی از راهکارهای بهبود عملکرد موتورهای دیزلی استفاده از آهنگ پاشش مناسب سوخت می باشد در این مقاله شش تابع پاشش سوخت مختلف انتخاب و اثر آن بر روی عملکرد موتور دیزل به روش عددی، با استفاده از نرم افزار فایر مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد انژکتور مقطع حلقوی با افزایش زاویه ی سوخت موجب توزیع مناسب آن در داخل محفظه احتراق موتور می شود. با استفاده از توابع پاششی مناسب سوخت، توان موتور افزایش و مقدار آلاینده های تولیدی آن کاهش می یابد. پاشش سوخت شبه مثلثی در مقایسه با نرخ پاشش ثابت دارای عملکرد مناسب تری می باشد و در این تابع مصرف سوخت ویژه تا ۰.۲۰۴۳ kg/kJ کم می شود و این در حالی است که مقدار توان در این حالت تا ۲۷.۵% افزایش و مقدار اکسید نیتروژن اندکی افزایش می یابد. در تابع ثابت-کاهشی مقدار مصرف سوخت ویژه تا ۰.۲۰۲۹ kg/kJ کاهش ولی در این حالت مقدار اکسید نیتروژن در مقایسه با تابع ثابت افزایش می یابد. تابع ثابت-افزایشی دارای توان تولیدی تقریبا برابر با تابع ثابت بوده ولی در این حالت مقدار اکسید نیتروژن تولیدی به مقدار مناسبی کاهش می یابد.کلیدواژه ها
Annulus Injector؛ Injector spray function؛ Numerical methods؛ Diesel engine performance, انژکتور مقطع حلقوی, تابع پاشش انژکتور, روش عددی, عملکرد موتور دیزلاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.