نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: دومین همایش ملی ترانزیت؛ ایران، دیپلماسی کریدوری
- کد COI اختصاصی: SNTCIDC02_024
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 326
نویسندگان
کارشناس ارشد بازاریابی
چکیده
با توجه به نقش ترانزیت در تامین امنیت و جذب درآمدهای غیر نفتی در سالهای اخیر کریدورهای تجاری عبوری از کشوراهمیت بیشتری یافتند. از سویی دیگر پس از گذشت بیش از دو دهه کریدور شمال - جنوب نتوانست آنطور که پیش بینیمی شد به نقش آفرینی جمهوری اسلامی ایران در ترانزیت کالا موثر باشد و همچنان گره های کوری در مسیر فعال شدناین کریدور وجود دارد. با توجه به اینکه کشورهای همسایه ایران در حال تسهیل ترانزیت با استفاده از فعال سازیکریدورهای تجاری جدید و نیز توسعه زیرساختهای لجستیکی خود هستند؛ بررسی اقدامات کریدورهای رقیب و شناختنقاط قوت و ضعف آن می تواند در استفاده بهینه از ظرفیت های موجود و شناسایی تهدیدها و فرصت ها ما را در توسعهترانزیت و فعال سازی کریدورهای تجاری عبوری از کشور یاری رساند. از این رو یکی از کریدورهای فعال در منطقه که میتواند الگوی مناسبی در جهت رفع خلاءهای موجود مورد ارزیابی قرار گیرد، کریدور ترانس کاسپین یا کریدور میانی است.کریدور میانی یک مسیر چندوجهی است که از طریق همکاری چندجانبه بین آذربایجان، گرجستان، قزاقستان و ترکیه درسال ۲۰۱۳ برای بهبود ارتباطات و تجارت شرق و غرب از طریق اوراسیا آغاز شد. این مسیر از آسیای جنوب شرقی وچین شروع می شود و از آسیای مرکزی، دریای خزر، آذربایجان، گرجستان و بیشتر به اتحادیه اروپا می گذردکلیدواژه ها
کریدور،حمل و نقل، ترانزیت، لجستیک، ژئوپلتیکمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.