بررسی ساخت نمونه آزمایشگاهی قطارهای پرنده مغناطیسی به روش جذبی

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
  • کد COI اختصاصی: ICRARE03_042
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1749
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

میلاد کاظمی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تهران

مصطفی کاظمی

دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف

محمد کاظمی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده

در سیستم های حمل و نقل سریع، بحث اصطکاک چرخ و ریلها، استهلاک بالایی را برای سیستم در بر خواهد داشت و یکی از مو.انع افزایش بیشتر سرعت خواهد بود. بدین منظور قطارهای پرنده ی مغناطیسی طراحی گردید که در آنها اصطکاک کاملا حذف می گردد. امروزه این گونه از قطارها در کشورهایی مثل چین مورد استفاده ی تجاری پیدا کرده اند. در این مقاله روش های مختلف تعلیق مغناطیسی اجسام حجیم، که در تعلیق مغناطیسی قطارهای پرنده کاربرد دارند، بررسی شده و در نهایت متناسب با امکانات داخلی، بهترین سیستم تعلیق انتخاب می گردد. همچنین، این مقاله به طراحی کنترلر این سیستم پرداخته و بهترین مکان را برای قرار دادن سنسورها معرفی می کند. ارائه ی ساختار مکانیکی و تعیین مکان بهینه ی آهنرباها در هر واگن از جمله دیگر نوآوری های این مقاله می باشد. در این گونه از قطارها علاوه بر سیستم تعلیق، سیستم پیشران و کنترل امنیت نیز بایستی تعبیه شوند. سیستم پیشران بایستی بدون نیاز به اصطکاک حرکت رو به جلو ایجاد کند. این مقاله از موتورهای القایی خطی به عنوان پیشران استفاده کرده و سیستمی مشابه سیستم تعلیق برای کنترل امنیت قطار معرفی می کند. در نهایت سیستم های معرفی شده باری یک نمونه ازمایشگاهی 11 کیلو گرمی ساخته شده و مورد آزمایش قرار گرفته است.

کلیدواژه ها

قطار مغناطیسی، کنترلر جذبی، موتور خطی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.