بکارگیری شبکه عصبی در برآورد پارامترهای موثر بر رفتار لرزه ای تونلهای راه و راه آهن
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_032
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 934
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشکده فنی دانشگاه قم
کارشناس ارشد عمران- سازه، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
چکیده
با توجه به وجود احتمالی گسل ها در مسیر تونل ها و نیز تاریخچه زلزله های رخ داده که به محل ساختگاه تونلها بسیار نزدیک بوده است، انجام تحلیلهای دینامیکی در محل ساختگاه تونلها ضروری به نظر می رسد. تونل ها از جمله سازه های پر اهمیت زیرزمینی می باشند که در مقابل زلزله پایداری خوبی از خود نشان می دهند. هر چند در برخی از زلزله های با بزرگی بیش از 7 ریشتر بعضی از این سازه های زیر زمینی تخریب شده اند. از جمله این زلزله ها می توان به زلزله کوبه ژاپن 1995 اشاره کرد. به طوری که در این زلزله حدود 40 تونل آسیب دیدند. در این مقاله به بررسی پارامتر لرزه ای تخریب تونل با استفاده از شبکه عصبی پرداخته شده است که 53 تونل در زلزله چی چی تایوان برای مطالعه موردی انتخاب شده اند که از مجموعه داده ها، اطلاعات 37 تونل برای آموزش و 16 تونل برای امتحان انتخاب شدند. به طور کلی 10 شکل خرابی برای تونل های تخریب شده در نظر گرفته شده و با استفاده از شبکه های عصبی پسخور همراه با روش الگوریتم یادگیری پس انتشار خطا به بررسی فاصله از مرکز زمین لرزه به عنوان یکی از پارامترهای لرزه ای پرداخته شده است. پس از بررسی های به عمل آمده معلوم شد که نتایج حاصل از این شبکه عصبی از دقت خوبی برخوردار است. که می توان این دقت بالای شبکه را به پارامتر لرزه ای در نظر گرفته شده مربوط دانست.کلیدواژه ها
تونل های راه و راه آهن، شبکه عصبی، پارامتر لرزه ای تونل، تحلیل دینامیکیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.