بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1688
نویسندگان
مدرس، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام، ایران
استادیار خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
چکیده
در سال های اخیر کشورهای مختلف استفاده مجدد از سرباره فولاد به عنوان یک ماده پسماند صنعت ذوب آهن را مورد توجه قرار داده و در پروژه های مختلفی همچون ساخت راه و راه آهن، تولید بتن و همچنین در صنعت سیمان آن را مورد استفاده قرار داده اند. با توجه به حجم قابل ملاحظه تولید و دپوی این مصالح در صنعت ذوب آهن کشور لزوم توجه به بازیافت این مصالح و انکان سنجی فنی و اقتصادی استفاده از آنها در پروژه های عمرانی کشور امری ضروری بنظر میرسد. بررسی این موضوع از یکسو با برطرف نمودن مسائل زیست محیطی مرتبط با دپوی این مصالح و از سوی دیگر با صرفه جوئی در استفاده از مصالح سنگی طبیعی کمک شایانی به اقتصاد کشور محسوب می گردد. با توجه به تجربه کشورهای مختلف در استفاده از این مصالح به عنوان بالاست در خطوط ریلی، در مقاله یک مطالعه موردی امکان سنجی خواص مکانیکی استفاده از مصالح سرباره تولیدی ذوب آهن اصفهان مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا ضمن بررسی آئین نامه های مختلف موجود در زمنیه بررسی مشخصات مکانیکی بالاست با انجام آزمایشات متعدد آزمایشگاهی روی نمونه های مختلف بالاست سرباره و مقایسه نتایج آنها با مقادیر مجاز آئین نامه ای قابلیت مناسب این مصالح در مقایسه با بالاست موجود مورد تائید قرار گرفته و استفاده از آن برای خطوط بالاستی کشور توصیه شده است.کلیدواژه ها
خطوط ریلی ، بالاست، سرباره فولاد،بازیافت مصالح ، مشخصات مکانیکیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.