کاربرد منطق فازی در کنترل سیستم تعلیق فعال نصف مدل خودرو
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: دومین کنگره مشترک سیستمهای فازی و هوشمند ایران
- کد COI اختصاصی: FJCFIS02_295
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1335
نویسندگان
مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران ( شاخه شمالی – دانشگاه صنعتی جندی ش
چکیده
دراین مقاله نصف مدل یک خودرو در نظرگرفته شده است و معادلات حاکم بر حرکت آن با توجه به درجات آزادی بدست آمده است.فرض شده که حرکت بخش های متصل در تعلیق به صورت خطی عمودی بوده و حول مرکز ثقل خودرو نیز گشتاور چرخشی وجوددارد.سپس بادرنظرگرفتن تغییرات پارامترهای سرعت و شتاب در بخش تعلیق جلو وپشت خودرو، کنترلری از نوع فازی طراحی شده کهدر برابر نیروهای وارده بر بدنه خودرو و سرنشین که ناشی از ناهمواری سطح جاده است، مقاومت می کند و در نهایت نمودارهای حالت کنترل شده و بدون کنترلر نشان داده شده است. این طراحی براساس آرامش سرنشین خودرو و راحتی رانندگی صورت گرفته است.کلیدواژه ها
تعلیق فعال ، کنترلر فازی ، مدل نصف خودرو ، وسیله نقلیهمقالات مرتبط جدید
- سودآوری مشتریان در خردهفروشی قطعات یدکی ماشین آلات راهسازی با رویکرد یادگیری ماشین
- ارائه روشی کارآمد جهت شناسایی کودکان نیازمند به پیوند مغز استخوان با استفاده از ترکیب طبقه بند ماشین بردار پشتیبان و الگوریتم بهینه سازی فاخته
- استخراج بهینه پارامترهای تاثیر گذار الگوریتم بهینه سازی بوفالوی آفریقایی با هدف استخراج ویژگی های مهم به منظور افزایش کارایی طبقه بندی داده ها
- ارائه روشی کارآمد برای بهبود عملکرد الگوریتم بهینه سازی کلاغ سیاه به منظور افزایش صحت خوشه بندی داده ها
- استفاده از الگوریتم باور بیزین در لایه کاملا متصل شبکه عصبی کانولوشن با هدف افزایش دقت تشخیص تصاویر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.