انتخاب روش هوش مصنوعی و کاربرد آن در مدیریت روسازی راه،فرودگاه وپارکینگو ارائه روش بهینه جهت بکارگیری در اجزاء سامانهی مدیریت روسازی ایران

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: دومین کنگره مشترک سیستمهای فازی و هوشمند ایران
  • کد COI اختصاصی: FJCFIS02_200
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2532
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فریدون مقدس نژاد

استادیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک ت

حمزه ذاکری

کارشناس ارشد راه و ترابری

فرامرز مودی

چکیده

دادههای نامشخص، مبهم و ناکامل یکی از ویژگی های اصلی سیستمهای مدیریت روسازی هستند. بمنظور ورود این دادهها به سیستم مدیریت اغلب از روشهای هوش مصنوعی استفاده میشود. این روشها میتوانند انتقال عددی و اطلاعات ذهنی را پردازشنمایند.این مقاله به طور ویژه کارائی و جایگاه روشهای هوش مصنوعی را در سیستم مدیریت روسازی راه، فرودگاه و پارکینگ مورد بررسی قرار میدهد. شبکه عصبی مصنوعی،منطق فازی،الگوریتم ژنتیک، سیستم خبره و سیستم هیبرید در هر زیر بخش شامل ارزیابی شرایط روسازی،پیشبینی کارائی، انتخاب پروژه، انتخاب نحوه عملکرد، اولویتبندی و بهینهسازی مورد بررسی قرار گرفته است. نمونههائی از کاربرد مناسب و نامناسب در زیر بخش ها آورده شده است.در این مقاله کارائی ابزارهای هوش مصنوعی بعنوان روش های پیشرفته برای انتقال اعداد واطلاعات منطقی در حوزه مدیریت روسازی به اثبات رسید. سیستمی که با استفاده از روش هیبرید برای برنامه ریزی و تحلیل در اجزاء سیستمPMSبرنامه ریزی شده، دارای دقت و کارائی بالا تری نسبت به دیگر روش ها است. روشهای مناسب هوش مصنوعی برای اجزاء یک سیستم مدیریت روسازی پیشنهاد و سیستم هیبرید برای کاربرد در سیستم مدیریت روسازیایران به همراه روش ویژه هر زیر بخش به تفکیک پیشنهاد گردید

کلیدواژه ها

برنامه ریزی، سیستم هیبرید، مدیریت روسازی، هوش مصنوعی

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.