تحلیل جریان گازهای داغ خروجی در مسیر ارتباطی GT به HRSG با هدف کاهش افت فشار و افزایش راندمان
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: بیستمین کنفرانس بین المللی برق
- کد COI اختصاصی: PSC20_061
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1719
نویسندگان
دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، دانشکده مهن
دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، دانشکده مهن
دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، دانشکده مهن
دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، نیروگاه سیک
چکیده
هدف از این تحقیق، بررسی راههای مختلف کاهش افت فشار در مسیر گازهای خروجی از توربین گاز و افزایش راندمان در نیروگاههای سیکل ترکیبی می باشد . گازهـای داغ خروجـی از توربین گاز، پس از عبور از صـداخفه کنهـا ( سایلنسـورها ) بـا تغییر مسیر 90 درجه، از طریق یـک کانـال واگـرا وارد مبـدل حرارتی شده و پس انتقال حرارت با سیال داخل مبدل، بیشـتر انرژی خـود را از دسـت داده و از طریـق دودکـش وارد جـو می شود . مدلسازی و محاسبات جریان داخل مسیر فعلی نشان می دهد افتهـای اصـلی، ناشـی از انبسـاط ناگهـانی در مقـاطع مختلف کانال، افتهای ناشی از حرکت لایه های مختلف جریان روی یکدیگر، مالش و اصـطکاک جریـان بـا جـدار کانـال و لوله های مبدل می باشند . در این تحقیـق، افـت هـای ناشـی از شکل هندسی کانال مورد بررسی قرار گرفته و سهم این افتهـا در کاهش راندمان توربین مشخص شـده اسـت . همچنـین بـا بررسی این نتایج، هندسه های مختلفی جهت کاهش افت فشار مسیر پیشنهاد و مدلسازی شده اند . هر یک از موارد مدلسـازی شده بررسی و مقدار افت فشار در مسیر جدید محاسـبه و بـا هندسه فعلی مقایسه شده است . 2 مسیر جدید در مـوارد زیـر با مسیر فعلی اختلاف دارند : گرد کردن گوشه های تیز تا حد ممکن و ضروری از بین بردن جریان های چرخشی ( گردابه های ) داخـل جریـان با پرهیز از انبساط و انقباض ناگهانی کانال حذف خم 90 درجه مسیر نتایج نشان می دهد موا رد فوق سهم کمی در افـت فشـار کـل مسیر داشته و با رفع این مشکلات افت فشار حدود 7 درصـد در هندسه اول و 14 درصد در هندسـه دوم ( حـذف خـم 90 درجه ) کاهش می یابد . همچنین اثر افزایش طـول دودکـش ( بـا فرض عایق بودن جدار آن ) به ازای هـر یـک متـر معـادل 11 پاسکال افت فشار مسیر را جبران می کندکلیدواژه ها
نیروگاه، توربین گاز، سیکل ترکیبی، افت فشار، راندماناطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.