بررسی آزمایشگاهی رفتار مخلوط های آسفالتی گرم HMA در شرایط مختلف پیرشدگی با استفاده از سرباره مس
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، سازه و زلزله
- کد COI اختصاصی: CAUICNF09_082
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 425
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک زنجان
دکتری راه وترابری، عضو هئیت عملی دانشگاه آزاد اسلامی زنجان
چکیده
استفاده از سرباره مس به عنوان جایگزینی برای سنگدانه ها در مخلوط های آسفالتی گرم HMA روشی امیدوارکننده برای بهبود پایداری و دوام روسازی های آسفالتی است. سرباره مس محصول جانبی فرآیند ذوبمس است که می تواند به عنوان یک ماده معدنی ارزان قیمت و سازگار با محیط زیست در ساخت و سازروسازی راه ها مورد استفاده قرار گیرد. پیرشدگی مخلوط آسفالتی فرآیندی است که در طی آن خواص قیرموجود در مخلوط به سرعت تغییر می کند. این فرآیند عمدتا در حین تولید (اختلاط)، حمل و نقل آسفالت ونیز طول عمر خدمت دهی مخلوط آسفالتی رخ می دهد. به پیرشدگی مخلوط آسفالتی بهنگام تولید، حمل واجرا،پیرشدگی کوتاه مدت و به پیرشدگی درطول عمر خدمت دهی آن پیرشدگی بلند مدت می گویند. عواملمتعددی بر پیرشدگی کوتاه مدت مخلوط های آسفالتی موثرند، لیکن مهم ترین این عوامل عبارتند از دمایبالا و افزایش زمان اختلاط به هنگام تولید و جنس مصالح سنگی، همچنین مهم ترین عوامل در پیرشدگیبلندمدت مخلوط آسفالتی عبارتند از نور خورشید و ترافیک در طول عمر خدمت دهی آن. در این تحقیق پساز تهیه طرح اختلاط آسفالت گرم با قیر خالص و مصالح سرباره مس و کنترل کلیه پارامترهای آن مطابق نشریه ۲۳۴ سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، نسبت به اعمال شرایط پیرشدگی کوتاه مدت در دمای ۱۳۵ درجه سانتیگراد و به مدت ۲،۴،۸،۱۶ ساعت، پیرشدگی بلند مدت به مدت ۵ شبانه روز در گرمخانه (اون) در دمای ۸۵ درجه سانتیگراد اقدام و سپس آزمایش های استحکام مارشال، حساسیت رطوبتی، مقاومت در برابر شنزدگی و تاثیر آب جوشان بر روی پوشش قیری مخلوط آسفالتی انجام شد. نتایج حاصله نشان داد کهپیرشدگی باعث افزایش استحکام مارشال، مقاومت کششی غیر مستقیم در حالت خشک و حساسیت رطوبتیمخلوط آسفالتی شده و نیز مقاومت کششی غیر مستقیم در حالت اشباع و روانی آن را کاهش داده و همچنینبر پوشش قیری مخلوط آسفالتی پس از جوشاندن در آب مقطر بی تاثیر می باشد.کلیدواژه ها
سرباره مس، محیط زیست، پیرشدگی مخلوط آسفالتی گرم، حساسیت رطوبتی آسفالت، استحکام مارشالمقالات مرتبط جدید
- بهبود خواص فوتوکاتالیستی بتن خود تمیزشونده با استفاده از ترکیب اصلاح شدهنانو اکسید تیتانیوم و نانو اکسید روی
- مقایسه جداساز لرزه ای لاستیکی با هسته سربی و جداساز لرزهای پاندول اصطکاکی بر رفتارلرزهای سازه های قاب خمشی فولادی میان مرتبه دارای نامنظمی جرمی تحت اثر زلزلههای نزدیک گسل
- ارزیابی عملکرد ساختمان های نامتقارن دارای سیستم قاب خمشی بتن مسلح مجهزبه میلگردهایآلیاژ حافظه دار شکلی در برابر زلزله
- Evaluation of the behavior of concrete columns reinforced with FRP composite materialsagainst severe earthquakes
- بررسی عملکرد بتن پارچه ای، تحت بارهای ناشی از ضربه و انفجار
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.