مدل سازی یک بعدی قسمت کاتد پیل سوختی با غشا پلیمری و بررسی پارامترهای طراحی بر عملکرد آن

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: همایش ملی مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: EASTTEHRANMECH02_034
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1122
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا هنرخواه

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی) دانشگاه هرمزگان

یونس بخشان

دکتری مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی)دانشگاه هرمزگان

محسن فلاحی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی)، دانشگاه هرمزگان

چکیده

در این مطالعه، افت اهمی اجزاء یک پیل سوختی غشا پلیمری شامل غشاء پلیمری، لایه نفوذ گاز و فحات انتقال، و افت غلظت شبیه سازی شده است. معادلات حاکم بر لایه کاتالیست کاتد به روش همگن شبیه سازی شده و برای آن کد کامپیوتری تهیه شده است. با استفاده از محاسبات بالا ولتاژ کلی و بازده پیل سوختی بدست می آید. همچنین مطالعات پارامتری جهت بررسی تأثیر یکسری از پارامترهای طراحی مانند ضریب تخلخل لایه نفوذ گاز ،(Φg) ، ضخامت لایه نفوذ گاز (δe)، میزان بارگذاری پلاتین بر واحد سطح لایه کاتالیست کاتد ،(mp)، میزان نفوذ غشاء در لایه کاتالیست کاتد (ζm) و میزان اشباع شدگی لایه کاتالیست کاتد (Φc) بر کارآیی پیل سوختی، افت فعالسازی آن انجام شده است. نتایج نشان می دهد تأثیر پارامتر Φc نسبت به سایر پارامترها بر کارایی پیل بیشتر است.

کلیدواژه ها

لایه نفوذ گاز- لایه کاتالیست کاتد- غشاء پلیمری- ولتاژ پیل سوختی- بازده پیل سوختی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.