مدلسازی رفتار رسوب آسفالتین طی فرآیند تزریق گاز نیتروژن در یکی از مخازن نفت سنگین ایران

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: دومین همایش ملی نفت ،گاز و پتروشیمی
  • کد COI اختصاصی: NCOGP02_105
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1425
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رسول پرندوار

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران،گروه مهندسی نفت و گاز،

ریاض خراط

مسعود آقاجانی

چکیده

پدیده رسوب آسفالتین درمخازن نفتی درمرحله تولید اولیه و استفاده ازروشهای ازدیاد برداشت نفت یکمساله پیچیده و مخرب است که اکثرمیادین نفتی دردنیا با آن مواجه هستند انجام ازمایشهای میدانی برای شناخت این پدیده مشکل و حتی غیرممکن است و اجرای تست ه ای ازمایشگاهی روی نمونه مغزه ها نیز بسیارزمان بر و پرهزینه است بنابراین برای مطالعه تاثیر رسوب اسفالتین روی مخازن نفت بهترین روش تکیه برمدل سازی و شبیه سازی این پدیده است دراین تحقیق به منظور بررسی اسیب سازند به علت شکل گیری رسوب اسفالتین دراطراف یک چاه دریکی ازمخازن نفت سنگین درجنوب ایران می باشد که اخیرا با مشکل کاهش تولید نفت مواجه شده است گاز نیتروژن با برهم زدن ترکیب نفت مخزن باعث ناپایداری و رسوب اسفالتین می شود پس بررسی کامل رفتار رسوب ازطریق مدلساز یامری حیایت به نظر می رسد تا بتوان بهترین وکارامدترین درصد مولی را درعملیات تزریق مدنظر قرارداد دراین کار این نتیجه استنباط شد دراثرغلظت نیتروژن تا هنگام رسیدن به فشار اشباع رسوب اسفالتین افزایش پیدا می کند با افزایش غلظت گاز نیتروژن به بیش از20 درصد دراطراف چاه کم کم رسوب اسفالتین کاهش می یابد.

کلیدواژه ها

آسفالتین، تخلخل رسوب، تزریق نیتروژن، حجم مولی، ضریب برهمکنش

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.