پوریا آقاسی - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان
حمید بهشتی - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان

تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی یکی از انواع تقویت کننده های ترمز است که به طور ویژه برای خودروهای برقی و هیبریدی طراحی شده است. این تقویت کننده با استفاده از انرژی الکتریکی، نیرویی که راننده بر روی پدال ترمز اعمال می کند را افزایش داده و سپس آن را به سمت سیلندر اصل ترمز هدایت می کند. ارتقا موتورهای احتراق داخلی، افزایش استفاده از پیشرانه های الکتریکی، نیاز به استانداردهای ایمنی بالاتر و تقاضای بیشتر برای رانندگی خودکار و هوشمند، باعث ایجاد نیازهای جدیدی برای سیستم های ترمز شده اند که منجر به توسعه و بهبود سیستم های کمکی و اصلی ترمز شده است. در این پروژه، به بررسی جنبه های مکانیکی سیستم تقویت کننده الکترومکانیکی پرداخته شده است و مواردی نظیر تعیین گشتاور مورد نیاز، طراحی و بررسی سیستم انتقال قدرت و تعیین ضریب اطمینان مورد بررسی قرار گرفته است . در این پروژه، تمام قطعات و اجزاء مکانیکی این سیستم به صورت سه بعدی مدلسازی و شبیه سازی می شوند و قطعات اصلی و حیاتی سیستم طراحی و محاسبه میشوند . قابل ذکر است، محاسبات و طراحی های انجات شده، همگی برگرفته شده از کتب معتبر طراحی اجزا هستند که در بخش مراجع و منابع، عنوان شده اند.

تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی، بوستر ترمز، خودرو برقی، طراحی اجزا ، مدلسازی