بازنگری پروژه سیستم هوشمند اشتراک دوچرخه (سهاد) ارومیه و ارائه راهکارجهت بهره وری زیرساخت های لازم
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری پایدار ایران
- کد COI اختصاصی: ICESCONF11_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 226
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشگاه ارومی ه
عضو هیئت علمی گروه شهرسازی، دانشگاه ارومیه
چکیده
در بسیاری از کشورهای جهان عموما قوانین سختگیرانه به منظور محدود کردن تردد خودروهای شخصی به اجرا در می آید، قوانینی که شهروندان از اجرای آن راضی هستند. چرا که حجم زیاد خودروهای شخصی در این شهرها به گونه ای است که زندگی شهروندان را با مشکلات جدی روبه رو کرده است . استفاده از وسایل نقلیه غیر موتوری نظیر دوچرخه ، اسکیت و اسکوتر یکی از شیوههای مناسب و ایده آل برای سفرهای درونشهری به خصوص در مسافت های کوتاه و متوسط بوده و می تواند نقش قابل توجه ای در سیستم حمل و نقل شهری داشته باشد. بنابراین هدف از این پژوهش ، بررسی و ارائه راهکار جهت بهرهوری زیرساخت های لازم برای تعبیه مسیرهای ویژه دوچرخه و بازنگری در پروژه سهاد (سیستم هوشمند اشتراک دوچرخه ) در شهر ارومیه است . تحقیق حاضر به صورت توصیفی -تحلیلی به تشریح و تبیین دلایل چگونگی و چرایی مسئله و با توجه به هدف تحقیق کاربردی بوده و به طراحی و ابداع کارآمدتر بخشی از سیستم حمل و نقل عمومی خواهد پرداخت . برای بدست آوردن همبستگی بین شاخص ها و محاسبه آلفای کرونباخ برای سنجش میزان هماهنگی معیارها از پرسشنامه عمومی با سوالات ترکیبی باز و بسته با طیف لیکرت استفاده شد که نتایج توسط نرم افزار SPSS مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت . در مرحله دوم پژوهش با تحلیل چیدمان فضای محدوده پروژه سهاد به وسیله نرم افزار Depth MapX شاخص های طول خطوط، عمق فضایی ، هم پیوندی، اتصالپذیری و حرکت طبیعی را بررسی کرده و معابر مناسب جهت تعبیه مسیرهای ویژه را انتخاب شده است . در نهایت سه محور کاشانی ، دانشکده و برق به منظور بهره وری و استقبال مردمی به شبکه منتخب در پروژه سهاد افزوده شد.کلیدواژه ها
دوچرخه , دوچرخه سواری , حمل و نقل عمومیمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی تاثیر فناوریهای نوین دیجیتال (BIM)، هوش مصنوعی و اینترنت اشیا بر بهبود بهره وری و کاهش ریسک در پروژه های ساخت و ساز ایران مطالعه) مورردی اداره کل نوسازی شهر تهران منطقه (۸)
- سازه های مقاوم هوشمند جهت بهینه سازی مصرف انرژی با محوریت زیست محیطی
- درآمدی بر امکان حضور رهنمودهای باغسازی معماری اسلامی در پیشبرد طراحی منظر معاصر
- باغسازی در معماری اسلامی؛
- شناسایی ریسکهای موثر در پیشرفت فیزیکی پروژه های ساخت به روش بهترین بدترین فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.