بررسی تاثیر مدلهای چسبندگی - لغزش برفاصله ی ترک درمدل شبکه ای تیربتن آرمه ای تحت خمش
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی بهسازی و مقاوم سازی بافت های شهری در مجاورت گسل های فعال
- کد COI اختصاصی: NCCVAF01_043
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1270
نویسندگان
کارشناسی ارشد سازه
استادیاردانشگاه تبریز
چکیده
این مقاله اثرچسبندگی لغزش را درفاصله ترک تیر بتن آرمه بررسی می کند بتن و میلگرد با استفاده ازیک المان رابطBond-Link بایکدیگر ترکیب شده اند تا مقاومت چسبندگی بین آنها تشکیل شود عضو بتن آرمه با استفاده از مدل شبکه ای Lattice توسط نرم افزار abaqus مدلسازی و روند ترک خوردگی توسط خرابیهای المان های میله ای بتن نشان داده است مدلهای شبکه ای براساس یک معیار ترک خوردگی توسطعه یافته و با بکارگیری اصول مکانیک شکست درارزیابی ترک خوردگی اعضا بتن آرمه بکاررفته اند نتایج تحلیل ها نشان دادند که بدون درنظرگرفتن اثرچسبندگی لغزش ترک ها درنزدیکی میلگرد پخش می شوند درحالیکه با اعمال اثرچسبندگی لغزش ترک ها درنزدیکی میلگرد متمرکز می شوند تاثیر چسبندگی لغزش مابین فولاد و بتن درفاصله ترک و موضع شدگی خرابی بسیارقابل توجه می باشد.کلیدواژه ها
مدل شبکه ای، مکانیک شکست، فاصله ی ترک، روابط چسبندگی - لغزشمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و بهبود مدیریت پسماند شهری با رویکرد اقتصاد چرخشی
- ارزش گذاری خدمات اکوسیستم نامرئی در برنامه ریزی شهری خاورمیانه مورد پژوهی
- شناسایی و مدلسازی کریدورهای اکولوژیک شهری با تاکید بر ساختار ژئومورفولوژیکی؛ راهبردی برای حفظ تنوع زیستی در ایران
- شهرهای اسفنجی Sponge Cities راهکاری نوین برای مدیریت آب و ارتقای زیست پذیری شهرهای خاورمیانه
- موضوع: علتهای اصلی تخریب جگل های بلوط بهمئی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.